スイフトに乗ってる方に質問です。 フロントグリルの未塗装樹脂部分の 白化に悩んでいるのですが、 どうやって黒さを保っていますか？ 復活剤を使用しても黒さはキープ出来なくて…

Question

リアドアノブ？部分は
後部に誰も乗せないからなのか
気にするほど白化してませんし、
復活剤で何となく？黒いです。
フロントグリルの未塗装樹脂も
誰も直接触ってないのですが…

Answer 1

白化は確実に進みます。新車の状態を維持するのは不可能なので、ある程度妥協するのは仕方ないと諦めるしか無いです。

ただ何もしないと極端に白くなるので、その進行をある程度抑えることはできます。

樹脂用コート剤は値段の割に効果がある期間は短い。なので私は代用品を定期的に使うことで目立たないようにしています。
その代用品というのは「水性タイヤワックス」です。

実は樹脂用コート剤の主成分はシリコン。水性タイヤワックスでハンドスプレー式のものも主成分は同じシリコンなんです。
油性のタイヤワックスは樹脂を犯しますがシリコンは樹脂にも使用可能。しかも容器が樹脂なので、樹脂に使用しても何ら問題は無いんです。
しかも量が入っていて安い。タイヤにワックスをかけるついでに樹脂パーツに使用しているので頻度は高いのですが、その分白化も気にならないくらい進んでいないです。

私の車はスイフトスポーツなのですが、目立つのはフロントグリルとフロントガラス下の樹脂部品。後ろのドア付近はこれらよりは目立ちません。あとスポーツなのでフロントバンパー下とサイドガードのカーボン調パーツも白化します。
これらに月一の洗車の際に水性タイヤワックスを微量塗り込んでいます。

そして水性タイヤワックスは「切って使う」タイプのスポンジを使っています。当然ですがタイヤ用と樹脂用は分けてます。
樹脂用は小さいサイズに切り少量付けて塗り込むだけです。時間的にはタイヤと樹脂部品あわせて5分くらいでは無いかと。

他車を見てても白化をそのまま放置していればさらに白化が進みますが、定期的にシリコンを塗布していればさほど目立たない程度で白化が止まるようです。なので専用品でもかまわないのですが、とにかく定期的に塗布した方が良いと思います。
私の場合は種類を増やすのが嫌だったのでタイヤワックスを併用しているというのが理由ですが、2年経過してもほとんど白化が分からないくらいになっているので、効果は十分あると思います。

Answer 2

スイスポ乗ってます、今のやつ。

少々、高いですがワコーズのコーティングお薦めです。