スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問

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中古車であなたならスズキのスイフトとスズキのジムニー(シエラも含む)ならどちらを選びますか?

田舎であり高速を使った遠出もたまにします。山間のために、スーパーへの買い物も車です。

個人的には年式にもよるかとおもいますがジムニーの方がかっこいいというのと、燃費よさそーだなと漠然とした感じです。


アドバイスください。よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ジムニーの方がカッコいいのは同意ですが、燃費は悪いですよw
一般道路での走行性能や燃費を重視するならスイフトの方がいい。
ジムニーは完全に趣味の車と割り切った性能だから価格も高いし新車納期も長い。

その他の回答 (12件)

  • 荒れた道路を走る予定がないならスイフトの方が良いとは思います。
    燃費も良いし車内の作りもそれなりに良い。
    価格も中古なら中身のわりにはそこそこ割安。
    ジムニーはオフロードのスポーツカーなのでそのような道では無敵ですが、普段乗りだと乗り心地は良くないし燃費も悪く舗装路だとそんなに快適でもない。
    はっきり言えばシートが倒せる軽トラ・・
    それでも格好で買うのもありでしょうけど、今は無駄に人気で中古も高いので新車で買った方が良いとは思いますけどね。

  • ジムニーの燃費はよくありません。普通に走ってリッター12~13です。
    一般的な軽自動車ではなく趣味性に特化した軽自動車なのでそこはしかたありません。

    未舗装路やオフロードを走るならジムニーですがそうでないならスイフトのほうが絶対良いでしょう。

    ジムニーは悪路走破性は軽自動車トップクラスですが、一般道の乗り心地はお世辞にも良いとはいえません。
    結構ガタガタします。
    また3ドアなので後部座席に人を乗せる場合厄介。

    スイフトの方がまだ実用的だと思います。走行安定性が高いのは確か。
    荷室は一般的なコンパクトカーレベルです。

  • ジムニーは重くて空力悪くて駆動系の抵抗も大きいので燃費は期待しない方が。動力性能は無印スイフトもジムニーもシエラもカタログスペック程の差はないので、上記の3点がものをいうだろう。
    それでも先代以前と比べると驚くほどに燃費はよく、カタログ燃費を上回ることもしばしばあるが、かったるさを我慢して高いギアをキープする必要がある。

    ジムニーは舗装路が得意な訳ではないので舗装路ばっかり走っているとストレスがたまる。たまには悪路を走って本領を発揮させないと人間も楽しくない。
    軽ジムニーの方は下道ではそれほどではないが、高速で勾配の多い区間で速度が70~100kmと変化する車に追従しようとする時(具体的に言うと八代ー人吉間)は5速に入れっぱなしとはいかず積極的に4速を使わないとかなりかったるい。

    ジムニーは荷物を積む時は2人乗りと割り切る必要がある。荷物の出し入れもほぼリヤハッチ限定。

    自分はMT派なので、スイフトを選ぶとするとMT比率の高いスイスポから選ぶことになるだろう。

  • スイスポの方が燃費いいよ。

  • 中古ならスイスポ。

  • 私は、その2台で迷ってスイフトにしました。

    いずれも人気車種故の、新車購入の場合、納期までが長く、中古車で検討したところ、スイフトの方が玉数が多く、車両状態に見合った価格だったから。
    ジムニーは中古車でも高かった。

  • 中古車であなたならスズキのスイフトとスズキのジムニー(シエラも含む)ならどちらを選びますか?
    車輛型式・初度登録年月・が大きく関与

  • 山間で雪が積もるならジムニーです。
    燃費は超悪いですが、生活には代えられません。

    一応ジムニーは高速も走れます。リジッドアクスルなので直進性は悪いです。

    雪も積もらず、生活がスイフトで出来るんならスイフトが良いでしょう。

  • ジムニーの燃費このクラスの車としては超悪いですよ。2000ccクラスのハイブリッド車より悪い位。

    高速性能もジムニーよりスイフトので遥かに良いです。

    ジムニーはオフロードを走る事に特化した車なので、、

  • スイフト。
    普段使いと燃費を考えたらスイフト。

    ジムニーは本格的なオフロードを走れる反面燃費や快適性を犠牲にしています。
    カシオペイヤさんみたいにジムニーの利点を活かす使い方をする前提が無ければ普通の車を買った方が良いです。

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