スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
ステレオライフさん
2021.7.18 09:01
今まで16年間、トヨタのラッシュに乗っていました。
見た目はSUVですが、なんとFR車です。
山道をドライブする際の、コーナリングがとても楽しかったです。
私は車にはほとほと興味もなければ知識もない人間なのですが、それでも「楽しい」と思わせるほどの魅力がFR車にはあると思います。
数か月前に車を買い替え、FF車(クロスビー)になりました。
「道具」としての車には大変満足しているのですが、コーナリングが楽しくありません。
そこでですが、FF車でも、FRのような・・・FRに近い乗り味の車を教えてください。
想像としては重量が軽くて、ホイールベースの短い車・・・スイフトやアルトが良いのかな?と想像します。
よろしくお願いいたします。
qqz********さん
2021.7.18 09:13
ラッシュは隠れた名車ですよね。
それならジムニーシエラで良いのでは?
四駆に入れなければFRですから。
質問者からのお礼コメント
2021.7.19 14:13
皆様回答ありがとうございました。
ご回答いただいたすべての方々の、交通安全をお祈りいたします。
yurinekkoさん
2021.7.18 10:18
駆動方式はどうにもならないですね。
FFでもそこそこ気持ちいいコーナリングをするクルマはありますが、アクセルで曲がる…というのはやはりFRでないと…
今、FF車のアルファロメオ145、プジョー206をもってますが、同じ道を走っても、
「あーここはアクセル踏めへんなー」
とか感じます。
FRのスカイライン32MクーペとNAロードスターも持っていての比較です。
また、MRのビートももってますが、これもまた違った感じ。
後輪駆動は、面白いし気持ちいいですね。
さぁ、勉強ださん
2021.7.18 10:05
スイスポです
理由はこれ
https://bestcarweb.jp/news/563
ケツが最後までふんばってくれますから それが安定感につながる
運転歴37年のオイラが ちょっと感動してますからね 今w
昔のシビックとか すぐにケツが浮いて3輪になる
fresh aquaさん
2021.7.18 09:51
ごく普通に走る範囲でのことなら、ルノー・メガーヌGT。
FFであることを忘れます。4コントロールで、コーナー入り口で頭がよく入ります。
mnd********さん
2021.7.18 09:10
FRのような乗り味のFFを探しています。
現行販売車は存在しない
過去は存在
旧Twitterいるスーパーカー乗りの間で スイスポ乗りがバカにされてますが、 スイフトも含まれますか?
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2024.12.30
ベストアンサー:ダウンサスだけを付けているのなら効果は無くデメリットの方が大きいです。ストラットタワーバーを付けるのなら少なくとも強化アッパーマウントかピロボールアッパーマウントを付けないと意味はありません。 質問者さんは純正アッパーマウントに隙間が設けられているのはご存じでしょうか? 通常のタイヤが接地している状態ではボディの重さでアッパーマウントとストラット(=ショックアブソーバー)が密着していますが...
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