ＦＦとＦＲ。 速いのはどっちですか。 ・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

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と質問したら。
ＦＲ。
という回答がありそうですが。

確かに２０００㏄以上ではＦＦのスポーツカーがないのでＦＲのスポーツカーと比較できませんが。。
ですが２０００㏄以下なら８６とかロードスターとか。スイフト・スポーツとかシビックtypeＲとかＦＲとＦＦがありますが。
２０００㏄以下ならＦＲとＦＦ。
どっちが速いのですか。

と質問したら。
アルト・ワークスとＳ６６０ならアルト・ワークスのほうが圧勝。
という回答がありそうですが。

Ｓ６６０は後輪駆動は後輪駆動でもミッドシップですが。

それはそれとして。
古いところならＦＲのシルビアとかＦＦのインテグラとかありますが。
かなり古いところならＦＲのＡＥ８６レビンとＦＦのＡＥ９１トレノがありますが。
２０００㏄以下ならＦＲとＦＦ。
どっちが速いのですか。

Answer 1

ドライバーによる

Answer 2

実際に自身で走らせてみればいい。

Answer 3

FRはデフとドラシャがいるから車重が増す代わりにトラクションはFRの方がいい

Answer 4

「クルマの頭を前に前に向けて走らせる」のはドライバーのお仕事として同じなんだけど、FFはタイヤによるところがFRに比べてはるかに大きい。

単純にタイヤの進歩とともにFFが成立しだしてきたといってもよい。
たとえば、摩耗してグリップが低下しているロードタイヤでFFとFRを走らせてみ？FFはお手上げで、お仕事はなくなります。

Answer 5

直線なら200ps、総合なら300psぐらいまででしたら実際にはFFが速いようですね、不思議ですね

Answer 6

メーカーに問い合わせしたらどうですか？

Answer 7

パワーも車重も足回りも、、、全て同じ車がＦＦとＦＲで存在したと仮定します

速いのはＦＲです

理由は加速時のトラクション
これは単純に物理の問題です

Answer 8

と質問したら。
ＦＲ。
という回答がありそうですが。

とありますので、釣り人がつりたいのはFRかな？
それに釣られて、FRに1票。

Answer 9

なんで91？
比べるなら92レビンかトレノやろ。

煽りたいなら間違えないように。

2000cc以下ならFFが速いと思うし、
限界に近いスピードでのコントロールがしやすいのはFF。
下手になればなるほどFF有利。

Answer 10

下手くそドライバーなら4躯

Answer 11

理論上はFRです。
ただ、同じ車で違う駆動方式の車が存在しないので、比較が出来ません。