スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
hin********さん
2021.4.27 12:35
スズキのイグニスが好きなんですがあんまり人気がないです。そもそもAセグメントのコンパクトカーというのがあんまり人気がなくてAセグ買うなら維持費もそこまで変わらないからフィットやスイフトみたいなBセグにした方がいいとか、逆にAセグだったら走りも安全性も軽と大差ないからワゴンRやハスラーで十分みたいな意見も見ました。
軽とBセグに挟まれて微妙な立場のAセグメントですがAセグならではのメリットがあれば教えてください。
rtd********さん
2021.4.27 17:39
1695mmの幅でも大きく感じるから出来るだけ小さい方がよい、でも軽ではパワーが足りない、あるいは安全性が低いから嫌
という人には好都合です。
ソリオは「見た目が軽自動車みたい」とよく言われる車ですが、軽自動車にはできない室内空間を実現できましたし、このタイプの車の割にはキビキビ走ります。
イグニスも走行安定性がスイフトほどではないが高く、1.2Lあるので軽のNAと比較できないほど走ります。
ダイハツ製のAセグメントは安全性と走りが少しだけ軽より良くなる程度ですが、スズキのはむしろ走りも乗り心地も軽とはまったくの別物の出来です。
質問者からのお礼コメント
2021.5.4 09:24
ありがとうございます
kom********さん
2021.4.27 13:04
買うときに安いとか?
星くず☆うぃっちメルルさん
2021.4.27 13:01
普段1〜2人しか乗らないならAセグメントでも何の支障もないですよ。
小回り効くし運転は楽しいし洗車は楽だし人と被りにくいしエアコンの効きは良いし個人的にメリットしかないです。
運転の安定感は軽自動車とは全然違います。
人や荷物乗せたい時などは別の車使えば良いですし。
自分が好きなら人気がある無しは気にしなくて良いかと。
好きな車ならデメリットすら愛おしく感じられるはずです。
誰にでも無難に合う車ではありませんが合う人にはピッタリのサイズだと思います。
あえて不人気車のデメリットをあげるとするならカスタムパーツが少な目って事位。
kag********さん
2021.4.27 12:52
おっしゃる通り日本国内ではメリット少ないです。
中途半端な位置付けなので、軽自動車で良いとなります。
イグニスが好きなら乗られた方がいいと思います。
人気がないなんて関係ないと思います。
2024.11.11
ベストアンサー:カルタス→エリオ→初代SX4だね スイフトはKeiの普通車版からスタートしていてカルタスと直接的には関係ない ちなみに初代スイフトはヨーロッパではイグニスの名前で売られていた。
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