スズキ スイフトハイブリッド のみんなの質問
fir********さん
2020.11.7 20:23
価格ですか?
azw********さん
2020.11.7 20:25
スイスポ以外のスイフトの魅力って何ですか?
価格
扱いやすさ
質問者からのお礼コメント
2020.11.14 08:17
ありがとうございます。
やはり価格の安さが決め手なんですね。
それにサイズによる扱い易さは軽からのステップアップに違和感が無いのでしょうね。
他の皆さんも回答ありがとうございました。
参考になりました。
mor********さん
2020.11.12 12:18
中高速域の操縦安定性が素晴らしいです。RSグレードに乗ってます。カーブばもちろん荒れた道でも段差でも姿勢が狂わず進路がずれず、レールの上を走っているように安定して走るので運転が楽で運転しやすいです。そのせいかスピード感がかなり低めに感じられ、しょっちゅうナビにスピード超過で怒られます。コンパクトカーなのに高速道路を長時間運転しても全然疲れません。ちょっと大げさに書きましたが凡そそんな感じです。スイスポのパワーは持て余しそうだし硬い足回りはドライバーは平気でも同乗者には優しくないので、私にはRSぐらいがちょうど良いです。
jed********さん
2020.11.8 09:45
スイスポを含めて、やはり低価格が嬉しいです
マウンテン・ゲームさん
2020.11.7 21:37
国産車トップクラスの性能の車。
ステップアップに本当に困るだろうね。国産車ではほとんど存在しません。
ほとんど欧州人が造った欧州車、なんてあり得ない評価を得ている。
さぁ、勉強ださん
2020.11.7 21:09
燃料がレギュラーでいける
ホイールが4穴で汎用性が高い 他社のクルマもよく採用してるサイズ
スイスポはpcd114.3の5穴で汎用性が低い 偏屈サイズ
てゆーーか 195/45/17という偏屈サイズのタイヤもめんどくさい
交換もインチダウンもよくよく計算しないと 詳しくないと換装さえできない
ツライチとかインチダウンで車検通すには 速度差がどこまでズレてなくていいのか よく調べないといけない
適当やってると車検通らないw
年齢非公開ニャンコさん
2020.11.7 20:55
☆RSグレードなどはスイスポより燃費が良くて、ややスポーツモデルと言う利点があり、通勤車としては最適!
☆スイスポと同じ優れたデザイン!
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2024.12.23
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