今スイフトかスイフトスポーツが欲しくて悩んでいます。

Question

スイフトとスイスポで維持費が大分違うかなと思って調べていたのですが、この2台にかかる維持費で違うのって燃料費の他は車検時の自動車重量税くらいですか？
車を所持したことが無く、素人質問で恐縮ですがご存じの方教えてください。

補足

皆様ご回答ありがとうございます！ 現状考えてるのは上記二種ですが、 ・車両価格250万円以下くらい ・MT車 ・運転が楽しめる ・後席も人を乗せられる(86などの様に窮屈では無い状態で) という条件でもし他に候補としておすすめな車がありましたらご教示いただきたいです。 よろしくお願いします。

Answer 1

重量税も同じでは。スイフトスポーツも1.0t未満ですから。

大きく異なるのは消耗品代。エンジンオイルは交換頻度が同じなら差は出ませんが、スイフトスポーツはターボ付なのでNAに比べると交換頻度は高めの方が好ましいです。

で、他の方、タイヤの交換費用は「微々たる差」などと書いていますが、全然違いますよ。
タイヤサイズの違いが大きく、純正と同じレベルの国産タイヤの変えるなら3倍くらいかかります。スイフトなら4本変えても4万円以下ですが、スイフトスポーツなら10万円は軽く超えます。

そしてタイヤにかかる負荷はエンジンのパワーからも推測できると思いますが倍近い差があり摩耗もそれなりに速いです。耐久性重視のタイヤではグリップ力が不足するのでむしろ摩耗が早くなる。ある程度グリップ力が高いタイヤでないとタイヤがもたないんですよ。
スイフトスポーツの純正タイヤと同等性能の国産タイヤだと、ブリジストンならポテンザ アドレナリン RE004、ヨコハマならアドバン フレバ V701、になります。実際にはこれら以上にグリップ力があるタイヤを選んだ方が良いんですよ。

当方ZC33Sに乗っています。燃費は普通に走れば16.0km/Lくらい出るので、1世代前のコンパクトカーと変わりません。個人的には燃費は良い方だと思います。※ハイオク仕様ではありますけど。
しかしタイヤについては正直痛いです。車が良いだけにグリップしないタイヤは履かせたくなく、結果的にタイヤ代だけは高額になるのを諦めざるを得ません。
ZC33Sの前に乗っていたのがスズキのスプラッシュだったので、なおさらタイヤにかかる費用の差を実感しています。

質問者からのお礼コメント

回答いただいた皆様、参考になる意見や実体験をご教示いただき、本当にありがとうございました！
まだ車の購入まで少々期間があるのですが、なるべくスポーツの方で検討したいと思います！

Answer 2

燃料がレギュラーとハイオクの違いがあります。これが大きいです。
あと任意保険の車両保険が スイフトスポーツは、事故率が高いので割高
普通のスイフトも販売台数が少ないので割谷瀬でもないですＦｉｔの方が販売台数が多く 車両保険は、割安です。

Answer 3

維持費を月に5千円〜1万円を高いと思うかですね。後は両方とも試乗して走りに差を感じるか、あとは好みのデザインがどっちがいいのかで判断すれば良いのではないでしょうか。

Answer 4

ZC33Sに乗ってます。
維持費の違いは、任意保険料、オイル交換費用、ガソリン代、タイヤ代。

任意保険料はスイスポの方が車両料率が高いので、スイフトより高い。

オイル交換はスイフトなら最低10000km交換だが、スイスポは3000〜5000km交換。
また夏場に走り込んで油温上げ過ぎたら、距離関係無しに即交換しないとタービンブローします。

ガソリンはスイスポはハイオクなので、リッター辺り10円〜11円高い。
実燃費はスイフトが15km/l前後、スイスポは13km/l前後。
ただしスイスポの場合、ガンガンに攻めると6km/l台まで燃費は落ちる。

タイヤはスイフトサイズなら4本5万円くらいでも色々あるが、スイスポは安くて9万円前後。
純正のコンチなら12万円以上する。
勿論安いタイヤもあるが、そんなタイヤ履いてもスイスポの良さが出せないだけ。

ちなみに純正のコンチタイヤは、丁寧に乗れば3万km以上持ちそう。
私は15000km持ちませんでしたが(笑)

参考までに、某安売りタイヤホイール専門店でのタイヤ4本交換見積もりですが、タイヤ代、タイヤ組み換え工賃、バランス取り、廃タイヤ処理費用等込み込みで、
ヨコハマ アドバン フレバ 89000円
ブリヂストン ポテンザ アドレナリン 112000円
ブリヂストン レグノ X-ⅲ 152000円
でした。

Answer 5

ZC33 ZC53て比較

ハイオク レギュラー
リッター13 リッター19

その他
・重量税（ハイブリッドの減税があれば）
・5月の自動車税 ZC13のみ安い
・保険料
・タイヤ
・エンジンオイル、ミッションオイル交換
・車検
・高速料金 小型と普通
・プラグ交換
かな

月１万の差額と思えば良いかも

Answer 6

燃費を除けばそうですね。
あとはタイヤ代くらいですかね、まあ微々たる差です。