スズキ スイフト のみんなの質問
tak********さん
2024.10.7 08:11
いろいろ試乗して、乗り心地はスペーシアギアが良かったのですが、衝突安全などが少し不安があり、軽ではデイズがいいのかなと思いました。ただ、やはり軽はフロントが普通車に比べて短いので事故したら怖いなと感じます。
最新の運転支援がついた新型のスイフトと迷います。
デイズは去年マイナーチェンジしましたが、安全性能自体はそのままで少し古いのでしょうか?
車間やレーンの認識が弱い時があるようです。
新型スイフトとデイズだったらどちらがオススメでしょうか?
hoj********さん
2024.10.9 09:14
コンパクトカーを選ぶなら各社のコンパクトカーも選択肢に入れてみては
事故を考えると軽は論外です車は前以外もぶつかるし横のペラペラはやばいくらい
佐藤C作さん
2024.10.7 21:54
安全性を気にするならスイフト一択。
軽は経済性を優先する方にはお勧めですが。
軽で事故ったとき、きっと大きな車にすればよかったと後悔しますよ。
1052218765さん
2024.10.7 21:34
スイフトは衝突安全がBなので少し不安だけど、いろんな面で軽より優れてます。でも一人乗りで街乗りだけならデイズで充分、デイズはマイナーチェンジで後側車両検知や後退時接近等が追加されたけど、あれはプロパイグレードだけの装備だったと思う。
yp4********さん
2024.10.7 14:23
スイフトがいいんじゃないでしょうか!?
つくしさん
2024.10.7 14:05
断然、スイフト
シャドー様さん
2024.10.7 11:41
軽とコンパクトなら、スイフト一択。
安全云々より、日常的にどんな使い方をするかです。
トップで釣りたいよ〜さん
2024.10.7 10:58
少し前にお母さんが運転してて後ろの子供が2人亡くなったいたましい事故があったじゃないですか。あの時のニュースの映像見てるとタントだったっけ?キャビンは全然潰れてないんですよね。
正面方向は意外と強いんじゃないかと思うんですよ。横とか後ろはちょっとわからないけどね。
たぶんそんなキャビンが潰れるような事故なら普通車でも死んでると思いますよ。
1050663702さん
2024.10.7 09:44
うーん、正直、スイフトだから安全性が高めだとは全く感じませんし、いいとこ同じくらいかな、としか思いません。なのに維持費は高いです。
日産デイズは、グレードのよってかなりの差があり、最低でもプロパイロット付きでないと意味が無いし、そうすると結構なお値段。内装その他も考えると最上級グレードにするとさらに高いです。ですが確かにプロパイロットは使いやすいと思います。
2種ならデイズですが、質問者様が「乗り心地はスペーシアギアが良かった」とのことで、やはり運転での疲労度や感覚は、事故防止の大きな要素になると思いますので、検討した3車種であればスペーシアギアを推したいです。
ほっとハッチさん
2024.10.7 09:35
まぁ軽ハイトは後席の後ろも買い物かご一個分の距離ですしね
スズキは車体を軽くして軽快で燃費の良い車を作る傾向があり
ヨーロッパの安全基準では疑問視されているようですね
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01196/
日本とは測定基準が違うので、自分よりはるかに重い大型トラックとかに突っ込まれた想定です
日本仕様と同一の車ではないんですが、厳しい目に晒されているという点では
スイフトよりヤリスの方が剛性は高いかな
https://carsmeet.jp/2020/09/25/168483/
天気良しさん
2024.10.7 08:25
事故したら怖いだと乗れませんよ
安全装置も万能ではありません
単なる補助です過信は禁物
事故の大きさにより軽でも普通でも
被害はそんなに変わらないです
デイズならスピード出ないけど
スイフトならスピード出ます
その辺を踏まえて選びましょう
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