車の知識殆どないです。 車を買い換えるつもりなのですが、(現在スズキ、スイフト) 年間16000キロ程走っています。 通勤で毎日往復70キロ×200日＝14000 プライベートで2000キロ程です。 会

Question

社から交通費が毎月距離計算で17000円支給されています。
質問なのですが、この場合だと、維持費、車検代、燃費など考慮した場合、NBOXなどのある程度良質な軽四とハイブリッド車でプリウスなどの有名所は、外した普通車(保険料がプリウスなどより安い)なら、どちらの方が得するか分かりますか？
買う時の金額は、どちらにしても大体100〜150万円の間を買うつもりです

Answer 1

軽でも同じ額貰えるんなら軽の方が経済的には得
NBOXとか言わずにタダのALTOとかミラのベースグレードのほうが
お得です。

軽自動車の価格の高低は内装や快適装備など付加価値によるもので
根本的な質はみな同じです。
まぁ内装材の耐久性は違いがあるかもですが…

大半の人は軽自動車のベースグレードで要は足りますが
心の満足のためにアレコレ言って高額な車を買ったりするのです。

Answer 2

>>維持費、車検代、燃費など考慮した場合
>>有名所は、外した普通車
>>100〜150万円の間を買うつもりです

新車と中古車のどちらを検討中なのかが不明ですが年間16000キロなら安めのハイブリッド（中古車）も「あり」ですが率直に言ってその予算的（100～150）で普通車、HV車はやや厳しく「良質な軽四」となるかもしれません。

スズキのハスラー、ラパン、ワゴンRを候補に上げておきます。

Answer 3

150万円で購入出来る普通車で燃費が良い物とすれば、この３車種くらいでしょう。

・トヨタ パッソ（新車）
・トヨタ アクア(中古)
・ホンダ フィット(未使用車)
・トヨタ ヴィッツ(未使用車）

下道中心で渋滞もあるのならこの中ならアクアの燃費が一番良いです。
高速道路や流れが良いところが多いのならば、パッソも負けません。
どれを選んでも現在もらえる通勤手当でガソリン代は賄えると思います。

次に軽自動車ですが燃費優先なら軽量な車が優位ですから下記が選択肢になります。

・ダイハツ ミライース
・スズキ アルト
・ダイハツ MOVE（未使用車）
・スズキ ワゴンR（未使用車）
・ダイハツ タント（旧型未使用車）

燃費だけならミライースは燃費を出しやすいメーターになっているのでベストな選択肢になります。
多少荒く乗っても20km/L近い燃費になりますので、通勤車両ということでコスト優先で考えるのならば、この車がベストになると思います。


私ならばですが・・・
その予算ならばフィットかヴィッツを選びます。
毎日100kmの通勤となると高速でも片道1時間かかりますので疲労の問題もあります。
最近の軽自動車は良く出来ていますが、長距離通勤した後の仕事のパフォーマンスや帰りの楽さを考えたら、軽自動車はないです。


むしろ、もう少しコストをかけてC～Dセグメントの車で楽に走れる車を選びます。
例えばインプレッサスポーツのこのあたりの中古車で、アダクティブクルーズコントロールが出来るものを選ぶことで、行き帰りの疲労軽減を考えます。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2676679736/index.html?TRCD=200002

Answer 4

軽にすると交通費減額されない？

Answer 5

TOYOTA PASSOの1.0