スズキ スイフト のみんなの質問
kat********さん
2019.6.29 22:52
一応家族の条件で、軽はNG、時々実家に帰ることがあるので今のウィッシュの
幅(全幅172cm)より超えNG、最近よく他メーカーにOEM供給する車種が
ありますが、必ず製造元のメーカー(例えばトヨタのルーミーやタンクだったら
ダイハツのトール)でないとダメ、それと母親が両足に人口関節を入れていて
助手席や後部座席に楽に乗り降りが可能でないとダメとかなり厳しいです。
後は、個人的に後5年で定年なので出来たらオプション付の諸費用込で
なるべく安く抑えたいです。
そこで、何台か候補を上げてみました。以下の通りです。
1.トヨタ シェンタハイブリッドモデリスタ仕様
FUNBASE GメーカーopアルミとLEDランプパッケージ付か
G Cueroメーカーopアルミ付(約300万~330万円)
2.日産 ノートe-power(約290万~330万円)
nismoメーカーopLED付、MEDALISTかAUTECHメーカーopLED付
3.ダイハツ トールカスタムGターボ"SA Ⅲ"(約265万円)
4.スズキ ソリオバンディットマイルドハイブリッドMV(約254万円)
5.スズキ スイフトハイブリッドRS(約234万円)
(注)金額には、下取り代と基本値引きはありません。
個人的には、金額的に安いスイフトかソリオ、トール(但し母親が助手席の座高が高いのと
後部座席の横幅が他の車と違い少し狭いので実際に乗り降りが出来ないと却下)にしようか検討しています。
只スズキ車やトールみたいなOEM供給車は初めて買うので少し不安です。
そこでスズキ車やタンク、ルーミーのオーナーにお聞きしたいのですが、
まず、基本的にはスズキ車は正規ディーラーで購入したいのですが、
実際には、近所の個人のお店でもスズキの看板があれば購入可能みたいですが、
どちらで購入した方がベストですか?
後これはタンク、ルーミーの方ですが、ダイハツ製だと分かっててトヨタのお店で購入したのでしょうか?
少し文章がややこしくてすみません。
それでは宜しくお願いします。
kou********さん
2019.6.29 23:10
現在の車の使用年数の平均が13年ほどです。
事故等で早期に解体する車も有り・・・
平均なのでそれ以上乗ってる車が多くあると言う事です。
10月で10年目と言う事は車検が後1年有ると言う事です。
車検を全うしてもう一度車検を受けると13年まで乗れます。
もう一度受けると5年後の定年です。
定年で買い換えてはどうでしょうか?
これから下取り無しの車に5年乗るって事は、
車両代が0円と言う事です。
今までだと、300万円近い車に10年ですので、年間30万円くらいの車両代です。
今後の5年はかなり安い車代になります。
それから質問の答えですが・・・
スズキは正規ディーラー店と正規ディーラー権取得店と協力店があります。
何処で購入してもそれほど変わりません。
それほどと言うのは、協力店だと店により特殊工具が無い店があります。
ただ無いからやらないと言う事ではなく、拠点のディーラーに持ち込みます。
何処でも同じサービスが受けられます。
OEMと言っても販売店は自社の車としてサービス情報等を持っています。
トヨタの工場で作ったトヨタの車と言ってもエンジンはヤマハで作ってたりします。
作ってる工場が何処であろうと、販売店は自社の車ですので心配は無いです。
質問者からのお礼コメント
2019.7.6 21:10
一応家族に打ち明けたのですが、やはり製造元でないとダメと言われました。
後スズキ車は、正規ディーラーで会社の近くに一軒あるのでそこで契約してみようと思います。最後にありがとうございました。
JACKさん
2019.6.29 22:55
乗降が楽と言うならウエルキャブ仕様は
いかがですか?
助手席が電動で上下して乗降しやすいです。
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