スズキ スプラッシュ 「期待以上の車でした 2型を新車で購入して半年が経過した事もあり、今回初めて投稿します。 購入前に他の方の投稿を参考に購入に至りましたが、期待以上の性能」のユーザーレビュー

期待以上の車でした 2型を新車で購入して半年が経過した事もあり、今回初めて投稿します。 購入前に他の方の投稿を参考に購入に至りましたが、期待以上の性能

2012.1.16

総評

期待以上の車でした
2型を新車で購入して半年が経過した事もあり、今回初めて投稿します。
購入前に他の方の投稿を参考に購入に至りましたが、期待以上の性能に日々驚いています。
今まで他車メーカーの車を乗り継いできましたが、ようやく運転していて楽しいと思える車に出会う事ができました。特徴につきましては、自分の思う全てを以下にまとめてみましたので、是非参考にしていただければ嬉しいです。
また、前車T車のハイブリット2.4S○Iにも乗りましたが、車本来の面白さの比較では、ハイブリットの価格半分以下でも、倍以上の面白さ（満足感）があります。スプラッシュの購入は1型の頃から検討はしてはいましたが、装備等の面で購入までの踏ん切りがつかないでいました。
しかし購入してみて分かった事は、車は装備ではなく、移動手段としていかにストレスが無い車であるのかと言うです。車歴○○台目にしてようやく分かったと言うことかもしれません。

満足している点

1.コンパクトカーとは思えないボディー剛性
2.高速道路での安定感は抜群
3.エクステリアのデザインが良い
4.車高が高く、シート位置も高いので、乗り降りが非常にしやすい
5.シートが大きくしかっりしていて、腰が痛くならない
6.後部のトランクは小さめですが、トランクの下にもう一段収納がありとても便利
7.パワステが油圧の様で違和感がない
8.エンジンが良く回る　6千回転までストレス無い　タコメーターをOPで設定して正解
9.サスペンションの硬さが丁度よい。乗りなれるとベストだと気が付きます
10.ハンドルはリミテッド用の革巻ハンドルをディーラーにて取り寄せて交換　質感が大幅にUPし　ました
11.ウインカーの音は2型に関して考えればまったく問題ないレベルです
12.新車購入時にディーラーにてOPの純正ボディーコーティングをお願いしたのが正解で、T車のガラスコーティングより性能が良いと思います
13.すべてのコンパクトカーと比較しても、購入して絶対に後悔しない車だと思います！

不満な点

※短所とはあまり思っていませんが、気になる点（改善案）をまとめてみました。
1.内装材が傷つきやすいですが、大切に乗れば問題ないと思います
2.シフトレバーの逆操作を指摘する投稿を目にしますが、自宅にT車があり、スプラッシュとは逆になりますが、走行して5分もすれば慣れる話しで、運転の技量の問題かと思います
3.ヘッドライトがHIDではありませんが、OPでフォグランプを設置しましたので、問題なく走行できます。以前は10年程HID車に乗ってましたが、ハロゲンの方が年数が経っても暗くならず使い　勝手が良いかもしれません（HIDは年数が経つと暗くなってきましたので、交換しました）
4.パワーウインドウのオート機能にUP側がオートではありませんが、高速料金所で窓を開ける時代でもありませんので、あまり気にならないと思います（駐車場出口では少し不便を感じる事もありますが、他の利点から思えば許せる範囲だと思います）
5.オートエアコンの設定は、あっても良かったと思います
6.前面ガラス3面の赤外線のカット率が悪い様で、非常に暑いです　唯一改善をお願いしたい部分です（透明カットフィルムを貼る予定です）前面ガラスは交換品もあります
7.小回りが利かないとの投稿も良く目にしますが、他社のコンパクトより少しだけ回転半径が大きいだけですので、これも技量の問題で解決できる範囲です
8.アームレスの設定がありませんが、輸入品でスプラッシュ専用（欧州スプラッシュ）の商品があります　設置して正解で、満足度は高いです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験