スズキ ソリオハイブリッド 「満足度は高いです(･ω･)」のユーザーレビュー

満足度は高いです(･ω･)

2017.10.6

総評

よりスポーティーなバンディットの外観、使い勝手の良さ、静粛性など、かなりお気に入りの一台になりました。

標準でエアロパーツやアルミホイール装備など、コスパの高さもポイントです。

センターメーターもレイアウトの妙か違和感なく扱えます(^_^)v

満足している点

普段使い、レクリエーション用途、中距離ドライブ、燃費、室内サイズ、動力性能など最大公約数的に探したら、行き着くべくして行き着いた車種なので、現時点での満足度はかなり高いです。

遠方のサイクリングロードまでクロスバイクを積載しての機動力の高さを生かした楽しみ方もしています(~o~)

アイストからの再始動は当初「本当にアイストしてる？」って気付かないレベルで非常に驚きました。

街中ではソリオはそこそこ見掛けるのに、自分の周りでは同じ車種の人が幸か不幸か誰も居なくて、かつブルーとなると差別化出来て個性が保ててる感もあるかな(^O^)

不満な点

クルコンがアダプティブクルーズコントロール対応からなおよし(・-・*)

デザイン

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走行性能

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ブリブリ加速してかっ飛ばすようなマシンではありませんが、高速道路への合流などもスムーズにこなせる加速性は持ち合わせています。

個人初のCVT車ですがすぐに慣れました。

乗り心地

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リアの突き上げ感は、各所で言われているように感じますが、個人的に気になるレベルではありません。

着座位置が高めで姿勢がラクになるせいか、過去車より疲れません。

積載性

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650B(27.5インチ)のMTBはそのままだと、ハンドルバーがつっかえました(笑)

前輪だけ外したら、スライドドア側からも余裕で積み卸しや積載位置の調整が出来ました。

再検証したら、積み込み始めに少し寝かせる感じにすれば、前輪外さずとも積載は出来ました。

が、精神衛生上、前輪程度は外して、クリアランスに余裕を持って積載する方が良いかな(笑)

燃費

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街乗りだとそれ程伸びませんが(16km程度)、高速巡航だと割と伸びます。
燃料タンクは小さめですが、燃費で補完出来てるので不満はありません。
以前のクルマがリッター10km前後だったことを思えば、走行性能も踏まえたら、不満言うたらバチがあたる(笑)

価格

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故障経験

5ヶ月経過時も特になし