スズキ ソリオハイブリッド 「ソリオマイルドハイブリッド試乗レビュー」のユーザーレビュー

アリス・ディー アリス・ディーさん

スズキ ソリオハイブリッド

グレード:ハイブリッド MX(CVT_1.2) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ソリオマイルドハイブリッド試乗レビュー

2015.11.9

総評
車の出来としては非常に高得点です。

コストパフォーマンス的にも性能的にもトータルバランスに優れもっと売れても良い筈だと感じます。


納車日が待ち遠しいです。
満足している点
最近の車はやれハイブリッドだのブレーキサポートだのとそちらに注目が集まりがちですが、車体の基本構造とエンジン特性の最適化があってこそだと思います。


何をメインに考えるかは個人の自由ではありますが、わたしはこの素の出来にワクワクしました。


試乗後これに決めようと心に誓った次第です(笑)
不満な点
MXでもライトはディスチャージにして欲しかったかな。

あと内装色にアイボリーとか明るい色があればもっと満足していたことでしょう。

アイボリーの皮シートカバーでも購入しようかと考えています。
デザイン

-

走行性能

-

試乗車見学のつもりが試乗体験にて惚れました。走り出しがスムーズでストレスを感じませんでした。回転数低い位置からのトルク特性発揮とアシストのおかげかとおもいますが、基本のエンジン性能と車体の軽さからもたらされた恩恵かと思います。

このサイズですから取り回しは楽でした。

ただ、ハンドルの軽さが少し気にはなりましたね。

市街地走行だけでしたので高速道路走行状況での安定感が気にはなります。
乗り心地

-

シートの座り心地はまずまずかと。

サイドサポート部はもう少し硬めの方が良かったですがシート自体はそれほど悪くはないと思いました。

室内の静寂性は「ほんとにコンパクトカー?」と感じるほどワンランク上の出来かと驚きました。

段差での突き上げはやはり感じますが車格からすれば良い足回りだと思います。

ショックに対する吸収が上手く機能しているのではないでしょうか。
積載性

-

大きな荷物を積む事がないので必要十分な広さではあります。

二人での一泊旅行なら
燃費

-

試乗走行だけですので判断しかねます。

上手くすれば平均実燃費20km/Lは達成出来そうに感じます。
価格

-

故障経験

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