中古車を購入するなら、ソリオ、ルーミー、タンクの３つならどれがオススメですか？

Question

車高が高い車が好きなのでこの３つのモデルに絞っています。

Answer 1

現行タイプだとタンクはルーミーと統一されました。現行モデルでの比較ならソリオ一択です。

ソリオは1.2Lと1.2Lハイブリッドのラインアップに対し、ルーミーは1.0Lとターボの選択。
1.0Lの自然吸気はパワー不足なので、ターボ付きの方が良いかと思います。

プラットフォームも新しくなり、安全性･走行性が良くなりました。先代ソリオよりも全長が80mm伸び、荷室容量が増えた事で使い勝手が非常に良くなっています。
後席に人が座った状態での荷室の確保がルーミーも先代ソリオも微妙だったので、僅かな差ですが大きいですよ。

シートの座り心地もソリオの方が良いです。アームレストも有りますし･･･

基本的にコンパクトの両側スライドドアなので、買い物等の日常使い勝手はソリオも先代ソリオもタンクもルーミーも便利です。

細かい点を比較すると現行モデルのソリオは、使う人の意見を取り入れて進歩した車になっている感じです。

Answer 2

どれも軽自動車に毛の生えたようなのだからおすすめしない。それだけで軽自動車の倍以上維持費かかるんです。

Answer 3

総合的完成度としてはソリオの方が良いです。

ソリオの乗り心地も褒められるものではないですが、ダイハツ製のルーミー/タンクよりはまだましです。まず静粛性が違いますね。

ルーミー/タンクのNAは非力なのでパワー云々はCVTの性能の良く軽量化を徹底しているソリオの方が格上です。

しかしルーミー/タンクも悪い車ではないです。道具としての利便性でルーミー/タンクが勝っている箇所もあります。
ソリオよりルーミー/タンクの方が自動スライドドアの選べるグレード数が多いです。

Answer 4

グレードに寄ります。

エンジンに力が有るのは、ルーミーとタンクのターボモデルです。
燃費が良いのは、ソリオ・ハイブリッドですが評価が、すこぶる悪くて現行では廃止になってます。

価格が安いのはルーミーとタンクの、ターボ無しモデル。

ソリオ、マイルドハイブリッドは値段の割に燃費が良く無く、トヨタのハイブリッドに比べ繋ぎが悪くギクシャク感が強いのですが、
ハイブリッドとは違い、現行でもマイルドハイブリッドは販売されています。

ちなみに、ルーミー・カスタムG-T乗りですが、
その3種なら、今のルーミーに文句は無いのでルーミー・カスタムG-Tにします。
あえて言うならカラーを濃い青にしますかねw

Answer 5

ルーミーはずっと売れ続けてるるので、大丈夫でしょう。ライバルのソリオよりずっと売れてます。ソリオの方が車としては良いかもしれませんが。

Answer 6

スズキのソリオですねー 純正部品が比較的に安いので メンテ修理費用の負担が少なく済みます。

ルーミー・タンクは、ダイハツ製です。トヨタ系列なので部品が高いのと
エンジンの耐久性が意外と低く １０万ｋｍ超える前に重故障を起こす可能性が高いです。また直ぐに車名が消えてなくなる気もします。
数打ちゃ当たる適に 他社で売れてる車の形状真似で売り出した車なので
機能も性能もイマイチでしょう。
エンジン性能燃費などは、ホンダに敵わないでしょう。ダイハツは、どうでもいいようなエンジンとミッションでしょう。

Answer 7

ソリオかな～
ルーミータンクは意外と実燃費が悪いからです。

Answer 8

OEM は買わないな
本家のトールかSOLIO買います。

Answer 9

好みの問題です。
私なら、ルーミーを買います。

トヨタが1番信頼性が有り、親切です。

Answer 10

タンクがおすすめです