2018年式のスズキ ソリオに乗りました。 残念な車だと思い日本の未来が心配になりました。 皆さんはどう思いますか？

Question

国内の全自動車メーカーは元気であり続け、以前のような新車をあまり出さない時期はあって欲しくないとは思っています。

フィットハイブリッドに乗っていますが、たまには違う車に乗りたいと思いオリックスレンタカーに行ってエコカーを1日借りました。

まず「エコカー」は指定できますが、車種までは指定できませんでした。
ソリオが出てきた時は、悲しくなりました。

実際に乗るとイマイチでした。

運転していて重く感じました。
中間加速の悪さが目立ちます。
3.5%以上の登り坂は辛いものがありました。

法令遵守しつつも切れ味よく運転しようと思いましたが、ソリオだとかったるかったです。
運転しててハイブリッド感がまったくないのに、マイルドハイブリッドや時にハイブリッドと表示されてる事に違和感も覚えます。
ガソリンエンジンは発進時に1番ガソリンを使うのに、リチウムイオンによる発進時のアシストがありません。

ウチに帰りソリオの資料を見たらビックリした点がありました。
運転してて重く感じたものの車両重量が軽かったのです。これがよく分かりません。

自動車購入ガイドを毎年買って捨てずに取ってあるから、スズキのマイルドハイブリッドが3馬力なのは知ってました。
最初に本を見た時は、30と3を書き間違えてると普通に思いました。
地球上のリチウムイオンが勿体ないから作らない方がいいと思います。
また法律上ハイブリッドと表示するのは合法みたいですが、何も書かない方がいいと思いました。

1日75km運転してスタンドに寄り給油して燃費を満タン法で計算したら、17.95km/Lでした。トリップメーターを見ると48570kmで15.2km/Lを表示していました。
年式が2018年のハイブリッドと表示される車としてはプラス5km/Lは欲しいです。

ちなみにスズキのバイクは好きです。

補足

いい点を述べるのを忘れていました。 助手席に乗っていた方は乗り心地のよさを褒めていました。スライドドアも高評価されていました。 乗っていて高評価できるのはエアコンのボタンやハザードのボタンの位置はいいと思いました。見た目の美しさはありませんが、操作性はいいと思います。 燃費を気にせず、自分の好きなように運転した場合の燃費の落ち方は、思ったより悪くなかったです。 2018年発売の車にしては、燃費は悪いと思います。 もちろん燃費を気にし過ぎるのも間違っているとは思います。2009年に買った自動車購入ガイドには燃費の情報なんかほとんど載ってません。余談ですが、その頃はスズキも不正は行っていないとは思います。

Answer 1

はいその通りです。

スズキは黙ってバイクだけ作っとけと思います。

質問者からのお礼コメント

そんな感じですね。
一日の長とはいかないと思います。

Answer 2

マイルドハイブリッド用モーターは馬力は無いけどトルクはそこそこあるので、ゼロ発進時には意味はありますよ。それをドライバーが感じ取れるかどうかは別問題ですけど。
僅かな燃費の向上と、アイドリングストップからの再始動時にセルモーターではなくマイルドハイブリッド用モーターを使うので五月蠅くないってのがメリットです。
楽しく運転するためのクルマではなく、同乗者を快適に過ごさせるためのクルマなので、あなたの目的と合致してない車種選択でしたね。

Answer 3

>>日本の未来が心配になりました。
いやっ…。
何百種類とある日本の国産車の１種類を見て、日本の未来が…。
って言われても…。

フィットハイブリッドとの比較だとして２種類の車を見て、
日本の未来が…。
って言われても…。

〇〇っていう自衛隊の装備品をみて、日本の防衛に関する未来が心配になりました…。
って言ってるのと同じくらい、無意味なつぶやきですが…。

その価格帯の車しか見ていないからそう思うだけだという事に目を覚ましましょう。

Answer 4

スズキは価格相応なので、性能を求めるならスズキ車は論外です。

｢見た目良し、この安さ！｣と感動した人が買うメーカーです。
表から見えない部分はチープで大丈夫かと不安になります。

Answer 5

トヨタ、ダイハツのトール、ルーミーは
スズキソリオをお手本にしたと思います。
出来の良い車と思いますけど。

Answer 6

そりゃ、ソリオに走行安定性と快適性を求めちゃダメよ。
それなりの車なんだから。