スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
ID非表示さん
2021.7.13 17:18
1年点検 平成25年4月27日 点検時の距離数:28000km (同じ工場) (特に交換歴なし)
2年点検 平成26年5月26日 点検時の距離数:44102km (同じ工場) (特に交換歴なし)
2年点検 平成28年5月27日 点検時の距離数:59937km (同じ工場) (ブレーキOIL、LLC交換)
2年点検 平成30年7月6日 点検時の距離数:74915円 (別の工場) (特に交換歴なし)
その後、平成32年7月で車検が切れており、納車時に2年の車検を取得して納車。
ただし、ユーザー車検だったようで、確認をしたところ、車検前の2年点検や整備をせずに検査をパス。
要は平成28年5月の点検時にブレーキオイル、LLCを交換して、次の平成20年7月の車検時点検でも何も交換をせず、今回の令和3年4月のユーザー車検では点検をせずに、
そのまま検査に通して合格をしてるので、5年以上もブレーキオイルやLLCを交換していない状態って事ですよね?
さすがに明日、修理工場へ予約を入れて、ブレーキパッド、ブレーキオイル、後輪ブレーキシューの交換をお願いしました。
落ち着いたらウオーターポンプくらいしておこうとも思ってます。
納車時に交換してくれたのは、オイル交換とキュルキュル音が鳴ってたのでベルト交換のみでした。
まぁ、現状販売だから仕方ありませんが、他に交換や点検をして貰った方がいい箇所や部品って何がありますかね?
ちなみにCVTは不具合でメーカー保証がギリギリで残ってて、CVTコントロールバルブボデー交換しており、CVTフルードも交換されてるはずです。(圧送交換ではないと思いますが)
ところで画像を添付したとおり、最後の点検記録簿ですが、ドラムブレーキの項目で3つのチェックが記入されてるんですが、これって〇の分解でレ点の点検良好だと思いますか?
それとも該当なしのマークだと思われますか?
qas********さん
2021.7.13 19:03
10万キロなら、一通り消耗部品は交換、あとは状況に応じてというところです。
リヤブレーキの残量が1mmにみえるのですが、実際1mmの時点で交換ですよ。
タイヤの溝も新品でも9mmないのでこの工場はいい加減ですね。
kou********さん
2021.7.13 17:55
後輪ブレーキはドラムなので・・・○は分解を意味します。
レ点なので分解して点検した!と言うだけの事
良好か?ギリギリかは分かりません。
ただ・・・
距離からして・・・
フロントのブレーキパッドは一度交換して、まだ残りが有るのでは?
リアはドラムなので、シュ―は十分残ってるでしょう。
ブレーキオイルは交換した方が良いでしょうが・・・
LLCは綺麗なら交換しなくても特に問題無いです。
でも今やっとけば、あと10年乗れますね。
kaz********さん
2021.7.13 17:47
その距離でエアエレメントやプラグを交換しないのですか?ブーツ類も切れる寸前かと。
mnd********さん
2021.7.13 17:22
まぁ、現状販売だから仕方ありませんが、他に交換や点検をして貰った方がいい箇所や部品って何がありますかね?
判断は・運転者確認次第
だれでも判断可能
エンジンを完全に暖まった状態・完全暖気後
エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に
通常走行・信号停車などで・1時停止・待機時
ハンドルを持つ手に・「振動」が走行中よりも「僅かに」感じる
お乗りの車輛エンジンの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う
ハンドルを持つ手に・「振動」を感じない
お乗りの車輛エンジンの
点火系・センサー系トラブルは起きていないと・・・・
マフラー出口・内部・内側
黒っぽい・「煤」が付着・目視確認
お乗りの車輛エンジンの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う
連続坂道登板時
2500回転以下の時
エンジン本体から
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・金属のノッキング音
お乗りの車輛エンジンの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う
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