スズキはフロンクス、ソリオ大幅マイナーチェンジ、ジムニー５ドアと立て続けに出してまして、他社を圧倒しているように見えますが、

Question

他のメーカーは開発・計画・資金繰りにつまづいて新しい車を出せないでいるのでしょうか？スズキの独壇場になってしまうのでしょうか？それとも他社も次々と新型が待ち構えていますか？

Answer 1

他社も新型車の予定はもちろんあります。
新型車の発売時期は各社同時期に行わないでしょう。
同じジャンルでなくても同時期に発表や発売をすると、インパクトも薄れますし
同じジャンルだと競合してしまい販売面で顧客の取り合いとなります。

トヨタだとクラウンエステートが出ます。
RAV4もフルモデルチェンジの予定です。

日産はキックスがフルモデルチェンジで今年発売します。
エルグランドも年末頃には発表されるのではないでしょうか。
リーフもSUVとしてフルモデルチェンジします。

マツダも年末頃にはCX-５がフルモデルチェンジで発表があるでしょう。

スバルも海外では既に販売している次期フォレスターが年末頃に

ホンダはプレリュードが来年発売予定でしたが、前倒しで今年発売の予定です。
少し前にWR-Vが発売して間もない状態です。
ヴェゼルもマイナーチェンジしたばかりです。
フリードもフルモデルチェンジしたばかりです。

ダイハツもムーヴのフルモデルチェンジで発売されます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

細かい話は抜きにして、スズキは一番「追い風」を受けている状況だそうです。

その風は今後も収まることは無く、スズキの凄さが見えるところです（スズキの決算書は、2兆営業利益のトヨタでさえ驚愕したとの事）

→スズキは半導体不足の影響も、中国撤退の影響も無かったそうです。

Answer 3

スズキのマイナーチェンジや新型発表は、他社に比べると少ない方だと思いますけど。

ソリオは通常3年単位で行われるマイナーチェンジが、法規制への対応が急務となったため一部仕様変更のみにとどめていた。それ故今回のマイナーチェンジが目立つだけ。ただそれもベースとなる部分はエンジンの変更のみでベースの変更はない。グリルなどの部品交換に過ぎない変更だけです。

そしてフロンクスとジムニーノマドは新たに開発した車両ではない。
両者ともインド仕様として開発され、すでにインドでは発売されていた車両を日本向けに仕様変更して販売しただけです。
元々日本にはハンガリーで生産していた車両を輸入して販売していました。エスクード・SX4 S-CROSS・イグニスがこれに該当し、これ以前にもスプラッシュが該当します。
しかしこれらすべての車種の販売を終了したため日本向けの普通乗用車のラインナップが減少。それ故すでにインドで生産・販売していた車両を日本にも導入したにすぎません。

つまりスズキは昨年末から続けざまに新型を発表してはいますが、普通車としてはスイフトがモデルチェンジ、ソリオがマイナーチェンジしただけで、フロンクス・ジムニーノマドは既存車種を海外から導入しただけなんですよ。

Answer 4

スズキはフロンクス、ソリオの大幅マイナーチェンジやジムニー5ドアを発表し、注目を集めていますが、他社も新型車の開発を進めています。トヨタやホンダは電動化に注力し、日産は新技術を搭載したモデルを計画中です。各社は異なる戦略で市場に挑んでおり、スズキの独壇場とは限りません。競争は続いており、消費者にとっては選択肢が広がることが期待されます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10265250370
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12305614157
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13281852773
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13293499778

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

スズキが最近立て続けに新型車を投入しているのは確かですが、他のメーカーも新型車の投入を控えているわけではありません。

・トヨタ自動車は2023年に新型クラウンやプリウスなどの重要車種を投入する予定です。

・日産自動車は2023年に新型セレナやキックスなどを投入予定です。

・ホンダは2023年に新型ステップワゴンやフィットなどを投入する計画があります。

・マツダも2023年に新型CX-5などのモデルチェンジを予定しています。

このように、各メーカーとも新型車の投入計画があり、スズキの独壇場にはならないと考えられます。自動車業界では常に新型車の投入競争が行われており、一時的に特定のメーカーが目立つ時期があっても、長期的には各社が新型車を投入し合っていく状況が続くでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。