スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問

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郊外を走る機会が多いので、マツダ2ディーゼル車を購入しょうと思っていたら、生産終了!中古車でもいいから求めるべきか?

販売店からは、新型ソリオを勧められました。郊外を走るには、どちらが燃費、走行性、疲れない?でしょうか?

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回答一覧 (7件)

  • 1500ディーゼルは終了みたいですね。
    これは好みなので何とも言えないです。
    主題と違いますが1年前にアクセラスポーツ1500ディーゼルフルオプション付き3万㌔車検なしで業者オークション100万以下で購入しユーザー車検7万で約100万で上がり3万キロ以上走りましたが絶好調です。
    新型ソリオとは比べる対象ではない気がしますがマツダ2の方がいいかな。
    決まるまでも楽しい時間ですので頑張ってください。

  • ディーゼルはやはりカラカラうるさいからね。あのカラカラなく、ガソリン車みたいに静かになればいいし、煤たまらないなら買いたいかな。マフラーよく詰まるしね

  • ディーゼルは使い方によっては煤がたまります。
    そして修理はガソリン車より大変。
    まあ走る距離が長ければ長いほど無難ですね。

    ただクリーンディーゼルはマツダの看板の一つで、従来のディーゼルのイメージは払拭されて乗り心地、走り心地が良いです。

    ・燃費数値は大差ないがMAZDA2のディーゼルは軽油ですので燃料費は浮く
    ・同じコンパクトカーでもハッチバックとトールワゴンですので走行性は前者が有利(国産車の技術でコンパクトトールワゴンを走行性能良く、足回り硬いスポーティ寄りのセッティングにすると安全性がますます悪くなる、コストをかけるなら両立できるがどうしても価格は高くなる)
    ・疲れにくさもマツダはこだわった設計をする、つまりドライバーが運転を快適にする設計重視

    となりますので、求める条件重視ならこの場合MAZDA2が良いでしょう。

  • ソリオと比べたら、出てる条件の場合どれにおいてもマツダが勝ちでは?

    箱形車(ソリオ)は走行性とか疲れやすさじゃなく、解放感とか広さ重視。

    よく走るようなので、ディーゼルもあり。
    マツダディーゼルは別格だからね。
    燃料費も軽油だから安い。

    中古でも燃費と走行性、疲れやすさはどれにおいてもソリオに勝ち目はありません!

    他にはTOYOTAのヤリスとかも良さげだな。

  • 2を買いましょう。
    高さが低い分だけ安定感もありますよ。

  • マツダ2 いまならまだ未使用車1台残ってますね。
    XDスポルト 2024年6AT ガンメタ色 走行3㎞ 総額250万円 埼玉県ディーラー

    試乗車でよければ
    XDスポルト 2023年6AT ワインカラー 走行550㎞ 総額226万円 神奈川県ディーラー

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  • 燃料費だけならマツダ2ですが、ベースは10年前のものになります。
    現行ソリオは出て3年程度です。モデルの新しさや家族がいる場合の使い勝手や重量税はソリオでしょうか。
    欲しい車買われた方が後悔はないです。
    私1人ならSUV風のCX-3の中古を買うかなと思います。

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