スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問

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当方、ソリオ乗りなんですが、ただ今車検のためスペーシアギアを代車で借用しています。

乗ってみた感想なんですが、ソリオ普通車なのにギアの方がタッパ高く感じます。これは作りが箱みたいに角角してるからそう感じるだけでしょうか?
あと、タイヤなのか車の特性なのか分かりませんが、転がりが良すぎてそれ故なのかブレーキの利きがソリオより緩い感じがしました。(踏みしろが割と奥めなのかな?)
技術的な話になりますが、ここの違いが出るのは何故なのかお詳しく教えていただけると幸いです。

個人的に物凄く近未来に感じたのはHUDディスプレイでソリオはスクリーンが下から展開されますが、ギアはフロントガラスに直接投影されるためとても見やすかったです。(直接投影式は軽自動車の一部モデルだけとか。)しかし、この直接投影式はソリオがマイチェンしてもそこだけは変えないのはやはりデメリットが存在するのでしょうか?
こちらについてもよろしくお願いします。

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回答一覧 (1件)

  • ノーマルスペーシア所有ですがソリオ(デリカD2)も何度か代車で乗ったことがあります。
    まず、運転視界ですけどソリオよりも幅が狭いためにドアまでの距離が近くて
    高く錯覚するのだと思います。
    転がりに関してはソリオもスペーシアもマイルドハイブリッドの回生ブレーキが利くので
    その設定の違いでは? 私はデリカD5も所有していますがスペーシアの方が
    ずっとブレーキは効きます。まあ、車重が半分ですからね。

    HUDは良いですよね。新型スペーシアは変更されたのでおそらくギアも
    モデルチェンジのタイミングでスクリーンタイプに変更されると思います。
    デメリットは思いつきません…

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