ソリオです。 夏の時期でもガソリンスタンドで燃費の良いし指定の0w20を入れていました。 最近それが良くないのかなと思いまして

Question

5w30のほうがエンジンの方も良い感じですが、皆さんはどのように使い分けしていますか？
冬でも5w30入れるのは良くないですか？
また夏でも0w20を入れるのは良くないですか？
あまり詳しくわからなくて
あとエンジンフラッシングを1ヶ月前の車検で人生初めてしており、なにか走りが悪くなっているのでここに書きました。
車の内部事情に詳しい方教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

メーカー指定粘度のオイルをおすすめです。
昔のエンジンやチューンナップされた高出力エンジンで高熱になる様だと別ですが、エンジン部品の素材も高品質で有ればメーカー指定がベストです。オイル成分も100%化学合成だと柔らかくても焼き付く事も無いと思います。大昔カストロールなどのメーカーが花の香りのオイルを出して居ました。偽物もあり粗悪品を入れてしまいエンジンがブローしてしまいました。
昔のチューンしたエンジンでは、プラグの番手や細かく気にしましたが、近代のメーカーエンジンには変わった事をしない方が良いです。
ホンダなどでは、もう20年以上前からメーカー点検させてたら、エンジンルームを勝手に開けないで下さいとまで言ってました。素人がいらん事しなくても良いと言う意味です。

Answer 2

メーカー指定粘度のオイル使うのがベスト、
粘度を上げるとオイルポンプが馬力食うので燃費悪くなります。
20から30くらいなら大差ないですけど。
F1エンジンなんかだとオイルポンプの馬力損失嫌って
10番台の超低粘度オイル使うくらい。

フラッシングオイルは平たくいうと機械部品の洗浄油。
完全に抜かないと残油がメタルやシリンダー、オイルポンプ痛めます。

Answer 3

指定の粘度を使用してください。硬いの入れても燃費悪くなるだけじゃない？最長走行距離とかを狙うなら別ですけど
ベースオイルや添加剤によって低粘度の方が性能良い場合もありますし。

Answer 4

0W-20は
カタログに記載した燃費の為のオイル
シャバシャバなのでオイル漏れの原因です。

Answer 5

メンテナンスマニュアルを見てオイル粘度とグレードを確認してください