トヨタ・ルーミーかスズキ・ソリオのどちらかで迷っています… 近々新車か新古車で車の購入を検討しています。

Question

候補はトヨタ・ルーミー カスタムG-T 2WDかスズキ・ソリオ MZ 2WDかで迷ってます、どちらもいい車なのでなかなか決断出来ません…

皆さんならどちらにしますか？今年の12月に今乗ってる車の検査が切れるのでそれまでには乗り換えたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

ソリオ MZ 2WDに乗っています。
購入時ルーミーも考えましたが、排気量、静穏性などを重視してソリオにしました。十分満足してます。
明らかなルーミーの優位って電動パーキングくらいしか考えられなかったけど、それほど必要な機能とは思えなかったです。
バッテリーが上がったらお手上げですし。

Answer 2

自分はソリオを知りませんが、試乗して決められた方が良いですよ。
どちらも長所や短所はあるでしょうから。

自分はルーミーはターボ車買う程の車ではないと思います。
ターボ車買うよりは、ソリオの方がマシなんじゃないかと。
ただ、ハイブリッドとは言っても、電動で動くのはほんの一瞬だけなので
その数秒の燃費がどれだけ反映されるかは…

ターボが良いのは加速だけで、それでも100ps無いですからね。
普通に走るならNAでも問題は無いし、ソリオならNAでもルーミーのNAよりは走るでしょうから。

Answer 3

ルーミーはターボありでようやく並み程度の加速性能が発揮できます。
加速性能だけで見たら、ソリオを上回りますが、足回りや乗り心地はソリオの方が良いです。試乗程度ではどちらも大差ないですが、遠乗りである程度の時間乗ると、ソリオの方が乗り心地は良いです。とはいってもソリオもAセグメントクラスのファミリーカーですから過度な期待は禁物ですが。

ソリオの方が静粛性が高く、室内空間特に後部座席が広大ですが、ルーミーも遠乗り非常に向かないと言うだけで、おっしゃる通り良い車ではありますよ。
ホールド機能付きの電動パーキングブレーキは便利ですし、撥水式のラゲッジはサッと拭けるし、後部座席リクライニングは最大だとソリオよりも倒れ、ほぼフラットです。

私は乗り心地重視でソリオにするでしょう。

Answer 4

私はソリオを買いましたが乗り心地も静粛性も良いですしおすすめですよ。
※私は以前からスズキでお世話になってるので他社は検討しておらず、買ってからルーミーを知りました。

ただ質問とは別になりますが、新車購入されるなら早めに決断する方が良いかもです。

私は今年の8月車検でしたが、昨年12月に乗り換えを検討していると伝えるとその当時70人待ちで納期が分からないと言われましたので契約しました。
結果的には思ったより早く4ヶ月ぐらいで一応来ましたが。

Answer 5

ルーミーはひっろいひっろい！ですが…乗り心地はまあ耐えられないですw
ソリオの方が「マシ」です。
どっちもいい車だと思います！少ない車種で迷うなら絶対試乗で判断ですよ！！

Answer 6

ソリオがいいと思います。


ルーミーはターボ仕様のようですからそれなりに走りますがまじで燃費が悪いです。
言うなれば軽自動車を無理やり5人乗りに引き伸ばしたような車です。エンジン音もけっこううるさいです。
トヨタ完全子会社のダイハツ製です。


ソリオはマイルドハイブリッドで、アイドリングストップストップから復帰する時もセルモーターの音がしなくて静かです。燃費も悪くないです。

Answer 7

どちらにも試乗したことがありますが、静粛性と高速安定性であればソリオに軍配が上がります。ただしルーミーもシートアレンジの多彩さや荷室の広さなど、優れている部分もあるため、どちらを選択しても後悔はしないと思います。

ですが、走行時に重要な快適さ(前述の静粛性や高速安定性)や、燃費の面でもソリオの方が優れていると感じるので、私ならソリオを選択します。

Answer 8

どちらもいい車ならどちらでもいいのでは

私は人に頼まれて2台を試乗したが、圧倒的にソリオが良かったです

理由
ダイハツ開発、製造のルーミーはダイハツの軽自動車プラットフォームの車。
とにかく乗り味が軽自動車もどき。

ソリオはマジメに軽量化したこともあり、ルーミーのほうが100kgも重い

ベースのエンジンが悪いのでターボにしてもたいして早くもないのに、燃費が極悪

あとは足回りの出来もルーミーは悪いから、高速やカーブで安定しない

試乗はボロが出ないような道しか走らないけどね

ルーミーを買う人はトヨタの名前だけで中身を知らない人じゃない？ソリオと比較もせずも買う人が多いよ