スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問

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ソリオをすすめられたけど、予防安全性能、衝突安全性能が共にBランクで安全面が不安なので迷います。ライバル車のルーミーの方が圧倒的に売れてるのは良い車だからですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

燃費と荷室でソリオが勝ってます! 車にあまりこだわりが無ければ十分満足できるのではないでしょうか! 私はターボの力強さ、メーター回りの格好良さ、安全機能の充実、デザインの格好良さでルーミーに決めました!

その他の回答 (10件)

  • 購入当初スズキ販売店で発泡スチロールを車に見立てどのくらいぶつからないか試したら少しぶつかりました・・信用できませんね 2019年式ソリオハイブリットです
    現在のカメラはカラーだそうですが私の車は白黒カメラだそうです
    進化はしていると思います
    しかしトヨタの安全性のほうが優秀です
    あとは好みですかね

  • 居住性はそんなに変わらない気がします
    が、ソリオはエンジンは静かなのに、反してタイヤ音はうるさい気がします
    ちなみにトヨタ車に20年以上乗りましたがエンジントラブルは皆無でしたが、今5年乗っているスズキ車はこれからどうなるか楽しみです
    値段はスズキの方が少し安いかな?

  • 車体サイズ、排気量、安全性どれも選定の要因になります。
    良し悪しの基準は人それぞれです。私はたまに遠出をしたいので、ソリオに乗っています。衝突事故は日本車、会社を問わず安全性能は万全とは思っていません。

  • ソリオ バンディット HYBRID SVのオーナーです。
    友人が私のソリオに乗った時に大いに気に入り、似たような車としてルーミーを購入しました。先日、試乗させてもらいましたが、はっきり言って、装備、パワー、静粛性、燃費はソリオの方がかなり上だと思います。
    スタイルや内装は好みですので何とも言えませんが、販売数でトヨタ勢が圧勝しているのは、やはり他の方も言っているようにトヨタのブランドと販売力が大きく影響しているんでしょうね。
    ひとつ言えることは、私はこれまでスバル、光岡以外の全メーカーの国産車やBMW、フィアットなどを乗り継いで来ましたが、ディーラーのサービスレベルではスズキが最低だと感じています。たまたまかも知れませんが・・・。

  • ソリオに5年以上乗っていますが走り、使い勝手には十分満足してます。
    ただこれはあくまで私の個人的意見ですからあなた自身がそれぞれのディーラーに行って試乗し両車種を乗り比べてください。明らかにそれぞれの車で乗り心地(フィーリング)が違うことがわかると思います。その結果で気に入った方を購入候補にすれば良いでしょう。
    他人の意見より自分の感覚を信じて購入した方が後悔はありません。

  • 凄い嫌な言い方をしますが、
    トヨタ車を買うオーナーの方が、経済的に豊かな人が多いので、
    軽自動車感覚で乗れる車としてルーミーが選ばれてますし、
    ソリオって、実は経済的にはメリットは小さい車です。
    ソリオハイブリッドだと、排気量、車格が明らかに上のシエンタが買えて、実はソリオより安くなると言う事があるので、
    トヨタ車を買う人が、ソリオと競合する事は無いと言われてます。

    このクラスは、ルーミーが異常に売れているだけであって人気は無いです。

    そんなに売れてると世間が思うなら、日産やホンダは同格車種を投入しますよ。

    ちなみに、ルーミーはソリオでは無くソリオの前身であるワゴンRワイドと同じコンセプトで、スズキが大転けしたモデルと全く同じSSクラスのプラットフォームで1.0lエンジンです。

    トヨタは、bBの時代からソリオより売れてました。

    実際、ルーミー・カスタムG-Tを保有してますが軽自動車と税金面を足しても、ジムニーやエブリィやハイゼットに比べたら乗り心地も維持費も変わらないどころか、それなりに走る方ならルーミーのターボモデルの方が維持費が安くなりますし、乗り心地も良いと思います。

  • トヨタディーラー網と営業マンの数とトヨタのネームバリューが大きい。
    別の車種でもOEM車はトヨタの方が売れる。
    同じ車なのに。
    言い換えればドコモでiPhoneを買うのと格安スマホでiPhone買うのと同じ感じと。
    安全性能ねーまぁ自動車保険みたいなもの。
    1千万の保険と1千3百万の保険金。
    後者の方がいいけど事故に会わなければ結果は同じ。
    安全性能AとBで違いが発生する事故確率は高くない。
    スピードを出す安全性能A車と流れに添い車間距離も適切な安全性能B車だと安全なのはB車。
    俺ならその安全性能の違いは全く気にならないな。
    個人の価値観は色々なので気になるなら安全性能がより高い車、出来たらもっと車体が大きい車を勧めるけど。

  • 車にとって大事なことは総合力です。
    安全性に優れた車でも、総合的に良くないと良い車になりません。
    安全性能、使い勝手の良さ、コスパの良さ(内容に対して価格が安いこと)、経済性(燃費の良さ、税金の安さなど)、運転のしやすさ、見た目の好みなど、すべて合わせて総合力、総合評価です。
    各自の好みや使用条件も評価に関係しますので、運転者自身が自分とって最適な車を見つける必要があります。

    個人的には、ソリオをお勧めします。
    ソリオには多くのグレードが用意されていますが、その中で HYBRID SZ というグレード(車両価格 2,222,000 円)がお勧めです。
    燃費が良い上に、価格のわりには快適装備が充実しています。

  • ルーミーってダイハツが開発、製造してる軽自動車プラットフォームの車だよ

    むりやり普通車にしてるからか、補強のせいか、後出しのコンセプトパクリ車なのに、ソリオより100kgも重いのにパワーがないから、走らない、燃費が悪い

    そしてソリオがモデルチェンジして圧倒的な差になった

    しかしルーミーが売れる

    なぜか

    トヨタのブランド力、知名度、販売力恐るべし……ということ

  • >ソリオをすすめられたけど、予防安全性能、衝突安全性能が共にBランクで安全面が不安なので迷います。ライバル車のルーミーの方が圧倒的に売れてるのは良い車だからですか?

    いえ、「トヨタ」だからです。

    販売チャンネルが多く、多くの人気を得てるメーカーですから良い車だから必ずしも売れている訳ではありませんよ。

    エンジンだけの話をしたら、出来は別としてルーミーは軽自動車に主に使われてる3気筒エンジンですが、ソリオはコンパクトカー〜に使われている4気筒エンジンなので静かでパワーもあるので走り(ルーミーのターボを除く)を考慮したらソリオの方が快適ですよ。

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