スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問

回答受付終了
回答数：
9
9
閲覧数：
4,315
0

未だにソリオとルーミーを比べて見るに堪えないようなコメントをしてる人が多いですが、基本的に排気量が全く違うような車種を比較して意味あるのでしょうか？

ソリオは1200ccのエンジンを搭載して、ルーミーは1000ccです。
排気量が大きければ加速性能も当然よくなります。
排気量の大きいソリオの方が良いに決まってます。
比較するなら同じ排気量で比較しないといけないのではないですか？
正確に言うとライバル社は不在だと思うのですが。
1000ccのソリオなんてスズキは作ってないし。

もっと極論を言えば、50ccの原付と250ccのバイクを比べてどちらが速いって言ってるようなレベルでは無いでしょうか？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 （9件）

  • ソリオはソリオギアでてくれないかな
    何ccか庶民はわからない、ただ価格と乗り心地で決めるだけだろうね

  • ソリオとトールでは、クラスが違うと分かる方は相当マニアックです。

    デビューの仕方が、まず違いまして
    ソリオはワゴンRワイドの拡張版のヒンジドアのハイトワゴンが初期のモデルスタイルです。

    そこに、OEM提携を結んだ三菱自動車のスライドドアの技術協力があって前モデルのスライドドアのソリオが誕生しています。

    三菱自動車も、軽自動車のプラットフォームを持っていますからトールと同じ手法であれば、最初から自社開発も可能でしょうし、普通車として販売するなら自社に無いリッタークラスでのベースが理想だったであろうと予想できますしスズキも、スイフトやバレーノなど小型普通車が波に乗っていましたから、スライドドアのソリオは最初から普通車として設計されています。

    スズキには軽自動車のスペーシアもスライドドアですが、こちらは前身がパレットと言う車種で日産が初代のルークスとしてOEMされていますから日産からのスライドドアの技術協力が有ったはずで、日産との協力が切れたモデルからスペーシアの名を使っていると思われます。
    時期的にピッタリなのですが、これは私の主観です。

    ルーミーはダイハツ製トールのOEMですが、
    トヨタは数年前のチャンネル統合で車種を減らす方向に動き、1.5Lクラスのコンパクトカーを整理に動きます。
    ダイハツは人気が有ったトヨタのBbの2代目モデルの開発と生産を担当していた流れで、
    その生産ラインで生産をする事や、
    やはり人気が有った、ポルテとスペイドのスライドドア車の利便性が求められてトールが完成します。

    が、ルーミーやタンクがトヨタで発表され消滅するはずだったポルテは残りましたよね？
    何故？って思いませんか？

    これは、当初はトヨタの販売店がダイハツ製1.0Lの3気筒エンジンを信用していなかったからだそうで、ターボモデルの信用が得られた2018年だったか？まで販売が続いたと言う訳です。

    まとめると、
    ソリオは軽自動車からの、拡張モデルの進化版。
    ルーミーはコンパクト・トールワゴンのダウンサイジングカーです。

    ソリオが売れたから、こしらえた！と言う回答を付ける方が度々おられますが、スズキだけではスライドドア車の技術は無いに等しく、三菱自動車様々なんですよね。

    ちなみに、今のトヨタの基本的なハイルーフ車はシエンタだそうです。

    でも、自称車好きすら知らない内容でしょうね。

  • たった200ccの差。
    クラス的には同じですよ。

    50ccの原付と250ccバイクの差とは大違い。

  • 最近、高速道路を様々な車で走り比べた記事を見ましたが、軽自動車と比較してもルーミーは惨敗していましたね。
    排気量うんぬんというより、短期間で開発したため車としての作りが酷いという話だと思います。

  • 同じクラスの車を比べるのは当然

    買う人はその二台をソリオは上のクラスなんて思ってない

    それにルーミーはターボもある

    モータースポーツならターボは排気量2倍換算されるから、2000ccの車としますかね

  • 例えば、エクストレイルとＲＡＶ4ですがエンジンの排気量では1,000ｃｃくらいの違いがありますが比較される両車です。排気量だけでは比較できない時代だとは思います。

  • エンジンだけ比べてそのクラスのスライドドア車を決める人少数なのでは？

  • 排気量で選ぶのはバイクくらいですね、車を選ぶのに重要なのは価格と車両の大きさ(使い勝手)です。

    比べて見たらルーミー惨敗ですね。
    買う奴がバカなんじゃないかと思うほどに・・・

    ソリオ
    全長：3,710mm
    全幅：1,625mm
    全高：1,745mm
    重量：930 - 990kg
    価格：151万円～

    ルーミー
    全長：3,700 mm
    全幅：1,670 mm
    全高：1,735 mm
    重量：1,070 - 1,130 kg
    価格：155万円～

  • 同感です。
    3気筒1000ｃｃと4気筒1200ｃｃでは違います。
    ソリオは車重も軽いです。
    税金は1000ｃｃ車と比べたら少し高いですが
    重量税は少し安いです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

スズキ ソリオハイブリッド

マイカー登録
スズキ ソリオハイブリッド 新型・現行モデル
ソリオハイブリッドの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

スズキ ソリオハイブリッドのみんなの質問ランキング

  1. ソリオかルーミーを買おうと思っていて、職場の先輩に相談したら「そんな中途半端な車選ぶ奴いないだろ。それ買うくらいならタントやスペーシアを買えよ。使い勝手変わらないから。」と言われました。 「軽自...

    2024.11.15

    回答受付終了
    回答数：
    48
    閲覧数：
    648

  2. 日産とスズキは長く乗るのにはおすすめしないメーカーですか。 2003年からヴィッツでずっと車を買い換えていません。あちこちガタもきているので、今のヴィッツを廃車にして、新車を買おうと思っています。 夫

    2023.2.25

    回答受付終了
    回答数：
    34
    閲覧数：
    2,781

  3. 至急お願いします 皆さんはソリオを見たら軽自動車みたいと思いますか？

    2024.11.17

    回答受付中
    回答数：
    32
    閲覧数：
    103

  4. もしアナタ様が、この中の新車から車を買うとしたら、どれにしますか？ 理由も教えてください。 トヨタ・・・アクア、ヤリス、ヤリスクロス、ルーミー、パッソ、ライズ。 日産・・・・ノート、ノートオ...

    2024.5.23

    回答受付終了
    回答数：
    28
    閲覧数：
    1,164

  5. どうやらトヨタ車と傘下のダイハツはつまらないだの嫌いだのネットの世界では言われていますが、何が悪いのでしょう。 コンパクトカーではmazda2やスイフトが評価高いけど、アクアは最悪と書く人が多い...

    2022.12.29

    回答受付終了
    回答数：
    28
    閲覧数：
    605

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『未だにソリオとルーミーを比べて見るに堪えない...』：スズキ ソリオハイブリッド ページトップへ