スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2021.4.15 00:26
もしくは、造る必要があるのではないでしょうか。
しかし、ドイツには適さないでしょうか。ドイツにはこのようなクルマはありますか。
qqz********さん
2021.4.15 01:30
ルーミーやソリオは軽の延長線上に出来た車です。ドイツにはそんな技術無いから無理です。
未だに200キロ以上のスピードで安定してるとかそんな無駄な性能に拘ってますから。
そもそもそんなハイスピードで走れるのはアウトバーンの一部だけ。その速度無制限の区間も減少しつつ有るし世界的な流れでは高速道路の最高速は落としてる傾向に有る。
質問者からのお礼コメント
2021.4.17 14:51
皆様、ありがとうございました。
boy********さん
2021.4.15 17:17
トヨタもスズキも,それらの車種はドイツでは販売していないようです.需要がないのでしょう.
https://www.toyota.de/automobile/model-filter
https://auto.suzuki.de/
to7********さん
2021.4.15 09:37
ベンツ Bクラス
アウディ A2
VW ゴルフ トゥーラン
BMW グランドツアラー
なんかがそんな感じなんでしょうかねー。
君の(シコ)名は?さん
2021.4.15 04:01
最近BMWが一部FF化しましたが、駆動形式に拘らず「売れる車」を作って手広く売りたいという意図を感じますね。
yp4********さん
2021.4.15 00:55
ドイツで作っても、販売されないんじゃないでしょうか!?
マウンテン・ゲームさん
2021.4.15 00:45
Mercedesは、全てにおいて高性能。
BMWは、ハンドリング重視。
だからあり得ない。
250㎞/hで片手ハンドルがで出来る様な車だらね(笑)
それでいて街中では、しなやかだから日本人の想像すら出来ないレベルだ。
カングーが、近いんじゃない?商用車ベースだけど。
我が国でもRENAULT本社が、驚く程大人気だよ。勿論国産車とは比較に成らない高性能車だ。
alf********さん
2021.4.15 00:40
BMW2グランツアラー
ベンツBクラス
でもある程度、大きさがないと安全性が保てないし、ルーミーみたいな軽自動車サスペンションだと、ドイツでは全くまっすぐ走らず評価されませんね
開口部が広く、ボディ剛性がとれないスライドドア車はメジャーにはなれないでしょうね
ドイツでは日本車、全然売れてませんし、もちろん高速での安全性や直進安定性が劣ったルーミーみたいな車は全く売れません
私は最近はドイツ車乗りですが、設計思想が違うのがわかりますよ。スペース効率と渋滞燃費に特化した日本車のトールワゴン系の車はドイツでは通用しないでしょうね
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