現在フリードに乗っており買い替えでソリオを考えておりました 本日試乗したら乗り心地がフリードと比べてイマイチでした

Question

予算は250万なのですが250万で新車のソリオを買うのと、250万で買えるフリードの中古で迷っています

中古に対しての拒否感は全くありません

皆さんならどちらを勧めますか？

Answer 1

その状況ならフリードです。

乗り心地の好みと言うのは人それぞれ違いますが、乗り比べた上でフリードの方が良いと判断したならフリードの方が後悔にしないと思います。

また、予算250万円であればガソリンモデルなら新車を、ハイブリッドが良いとなってもそれなりに程度の良いフリードを選べると思います。

Answer 2

今、ソリオバンディトに載ってます。姉がフリードに乗っており、たまにフリードを運転するのですが、圧倒的にフリードの方がお勧めですね。長距離も楽ですし、広いし、スタートもフリードの方がスムーズです。ソリオはかなり踏み込まないと加速しませんし。エンジン音もフリードの方が静かに思います。

Answer 3

新車がいいですよ

自分なら250あればシエンタハイブリッドXを値引き交渉して買います

Answer 4

中古のフリードが
初登録から何年目か？（何年落ちか？）
走行距離は？

であなたが今回買おうとしているそれぞれの車を最長で何年乗るつもりなのか？
次第かと。

一般的に新車買って諸々部品交換が発生するのが５年目以降くらいからと考えると、３年落ちを買うと購入２年後～、５年落ちを買ったらアタリが悪いと購入数か月で部品交換ってことも...。

私なら新車を買います。グレード下げても。
買って3-4年目くらいにどこか壊れても金銭的持出が発生する可能性が低いから。
例え破損個所がメーカー・ディーラーが想定していない場所であってもソッチで負担してもらえる可能性高い。（※メーカー直系ディーラー・メーカー名を冠したディーラーなら。サブディーラーは除外。）

Answer 5

２５０万で新車のソリオは高すぎるので買いません。２択なら２５０万のフリードになります。
二択でなければ160万の新車ソリオを勧めます。

Answer 6

ソリオとトールだとソリオの方が断然良いらしいですが、実際試乗するとソリオのリア側のロールが気になって何だこりゃ？っと思いました。ソリオより劣ると言われるトールが気になったりします。

Answer 7

250万のソリオとなるとストロングハイブリッドのモデルかな。
あまり、おすすめはしません。
マイルドハイブリッドのモデルの方が、安くてよいかと思います。
先代でソリオのストロングハイブリッドは、マイルドハイブリッドに比べ、燃費の評価はイマイチ。

乗り心地が不満ということなので
ソリオにするには、別な点をもとめるしかありません。
価格以外それがあるかどうかです。
同じ名前の装備でもフリードに比べ劣っている場合もあります。

Answer 8

フリードは衝突軽減ブレーキが対歩行者の夜間だと効かない、ACCは全車速ではない一方ソリオは衝突軽減ブレーキが効き、ACCは全車速です。
しかしスズキの安全装備の精度はホンダセンシングより高くなく、車線中央維持もソリオにはないので、安全装備の質は一長一短といったところですね。

しかし走行性能、乗り心地はフリードの方が良いです。
ソリオはAセグメントといわれる小型車でも最小の規格で、どちらかといえば安さ重視で街乗りの利便性に重きを置いたクラスです。
ソリオは幅も短く、フリードほどの安定性や操縦性はありません。
フリードの方がモデルチェンジした時期は早いですが、車格の規格上フリードの方が運転のストレスが少ないと思います。

ソリオのイチオシポイントはコンパクトカーナンバーワンの2列目の広さです。
その分荷室は少なくなりますが、後部座席を一番広くさせたら、ノアの2列目よりも広くなります。拳７つ分のスペースですね。
それはルーミーよりも広いのです。

私は乗り心地観点でフリードが良いと思っています。

Answer 9

フリードに乗っています
足回りがカチっとしていて走りやすい車です。
基本的に福祉車両ですので、全体的に剛性が高い感じです。
ソリオはフリードよりランクが低いので
造りが悪いのはしかたなく、そのまま走りにくさに出ますね。

Answer 10

フリードの未使用車だったら250万よりずっと安く買えます。個人的には3列が不要ならソリオで十分な気がしますが。