スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問

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車について

新車のソリオか2020年登録のシエンタかどちらの方が良いと思いますか?
両者の価格はシエンタが少し安いです。
いずれもガソリングレードで、大人2人に幼児2人で利用予定です。

基本的に週末の買い物に利用し、遠出は年数回程度の利用頻度で通勤には使用しない為、車の使用頻度は低いです。

排気量や荷物の乗る量が違う事は理解しています。その分ソリオはシエンタより税金が安いのもメリットかなと感じています。
新しいソリオは安全性能が充実し、新車でも比較的に価格が安いのかなと感じていますが、車の安全性能などトータルの評価として客観的にどちらがオススメだと思いますか?

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回答一覧 (12件)

  • 年式違うから、新しい方に決まってる。
    古くなれば早く壊れる確率が高くなる。

  • ソリオの方が良いです。乗っていて楽しいのがいちばんです。

  • 燃費、取り回し、走行性能などどこに重きを置くかで評価は変わってくるかもしれない前提で。
    乗り潰すならソリオ、数年乗って買い替えるならシエンタではないでしょうか。
    何と言ってもトヨタのリセールバリューは魅力ですがその分中古で購入する場合は割高になるのかな?

  • 検討材料を
    ・税金
    ・燃費
    ・収納
    ・使い勝手
    ・ホイールベース
    ・最小回転半径
    などで考えると、現行のひとつ前のシエンタ(2020年式)をおすすめしたいと思います。

    (長くなってしまうので、ここでは具体的な数値は割愛しますね)

    ただし2列シート車が前提です。

    どうしても決めきれない、という場合は「デリカミニ」の試乗をした上で決定することをおすすめします。

    実はデリカミニ、普通車のデリカD:5よりも2列目が広いという驚くべき現象が起きています。
    ラゲッジスペースも普通車のデリカと遜色ありません。

    ただし、燃費はシエンタやソリオと横並びになりますが…

    それでも軽自動車な分、税金などの費用面で恩恵は充分に得られると思います。

  • 現在乗っている車より、スペースは有った方が良いと思うが
    子供は大きくなるので、
    税金、維持費を気にするなら、ソリオ又はルーミー
    小型クラス
    荷室スペース取れば、シエンタ、フリード
    中型クラス
    買い物の駐車場のスペース等で考える方が、
    車幅感覚は変わらないので、長さはバックモニター等で補えます。

  • デザインだけでなくトータルで選ぶなら断然シエンタがいいと思います。
    特に長く乗りたいならばシエンタの一択です。
    走行中の騒音が静かですし、燃費もいいです。
    一番問題なのはスズキの車は塗装が薄く数年で錆がきます。(経験済み)
    現在、14年落ちのシエンタに乗ってますが全く錆が来てませんし塗装もきれいです。
    フルフラット化の仕様だけはソリオがいいかな。それも工夫すればシエンタでも解消できます。

  • ソリオの方が良いと思います。しかしガソリングレードはおすすめしません。
    レンタカー、法人向けのベーシックグレードなので、装備も必要最小限です。
    ソリオにするなら、マイルドハイブリッドの方が良いと思います。

    走行性能はFMC前でもシエンタの方が良いですが、車の使用頻度が少ない、荷物もあまり積まないのであれば、ソリオで問題ないでしょう。
    軽自動車よりは広く、使い勝手も良いです。

    個人的には旧シエンタは全席狭く、視界もミニバンにしては然程優れていません。

    一方ソリオは遠乗りというよりは街乗りに適している感じですが、後部座席は最大だとノアの2列目よりも広くて、コンパクトカーではトップクラスです。

  • 自分はシエンタの7人乗りでガソリン車ですが気に入っています。何故かというと7人いなければ荷物が載せられる、入れ歯7人乗れるというので7人乗りを使っています。確かに本田も良いと思うのですが確かに個人差があると思います。
    燃費で言えばホンダ車、使い勝手やその他もろもろはトヨタ車なので後は自分での判断だと。

  • 2mくらいの長い荷物を積む場合や荷物を沢山積む場合にはシエンタ。
    ソリオも悪くは無いが比べるとシエンタかと思います。

  • 「安全装置」が、格段に進化しています。
    出来る限り、新型車を選ぶべきと思います。

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