スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.5.27 01:05
fid********さん
2023.6.1 23:24
まずはオイル交換なんかどうでしょう?
その次はCVT専用添加剤をいれてみたらどうでしょう。
その次はソレノイドバルブ交換でしょうか、、
まずはオイル圧をうたがい、そのあとはベルトになりますがベルトだとユニット交換になると思うので、オイル交換だけでも高いのに、中古車のメリットがなくなってしまいますね、、
htd********さん
2023.5.30 17:57
コントロールバルブの不具合でしょう。
リコールがかかっている奴かもしれないので、販売店ににご相談ください。
パンダさん
2023.5.29 01:22
CVTの滑りの症状には、以下のような原因が考えられます。
1. CVTオイルの劣化
2. シフトコントロールバルブの故障
3. CVTユニットの損傷
改善するための方法は、以下のようなものです。
1. CVTオイルの交換:CVTオイルを交換することにより、CVTの滑りの症状を改善できます。CVTオイルの交換は、定期的に行うことが重要です。
2. シフトコントロールバルブの交換:シフトコントロールバルブが故障している場合は、交換することでCVTの滑りの症状を改善できます。
3. CVTユニットの交換:CVTユニットが損傷している場合は、交換することでCVTの滑りの症状を改善できます。しかし、交換する場合は、部品代と交換作業の費用がかかるため、費用面を考慮する必要があります。
以上の方法で改善できない場合は、スズキの正規ディーラーで点検および修理を依頼することをおすすめします。
cva********さん
2023.5.27 05:16
CVTが滑る症状が出始めたというのが正しければ、CVTごと交換しないと直りません。
変速機は消耗品になりますし、分解整備や内部の部品交換はできませんので、本体ごと交換になります。
変速機のフルードを交換をして不具合が出た話は何度も聞いていますが、不具合が直った話は聞いたことがありません。
フルードを交換しても、劣化した部品は元に戻りません。
フルード交換で一時的に不具合が出なくなったとしても、不具合が直った(劣化した部品が元に戻った)のではなく、一時的に不具合が出なくなっただけで、早かれ遅かれ不具合が再発します。
ATでもCVTでも同様ですが、早いものは 10万 km を超えたあたりから不具合が出始め、長持ちするものは 30 万 km ぐらい正常に動作するものもあります。
車種が同じでも、信号や渋滞が多く、走る止まるの繰り返しが多い環境で使われた車ほど、変速機の寿命が短くなる傾向があります。
ID非公開さん
2023.5.27 01:25
とりあえず、CVTフルード交換してみる
くらいしかないかな
あとは、ディーラーで診断ですね。
たぶん、CVT交換だろな
スズキだしね。
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