スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
f65********さん
2019.9.1 09:19
軽のターボにするかソリオにするかで迷っています。
azw********さん
2019.9.1 09:22
車の走りに大差はありませんか?
車重が軽い方が
走りは良いです
ただし
ターボは燃費が良くない
特に
チョイ乗り
+
12月から~5月
fuj********さん
2019.9.1 15:12
軽ターボ車からソリオに乗り換えた者です。
加速は軽ターボ車の方が力強さを感じますね。
アクセル踏んだら「グイン」って感じでしょうか。
ソリオは力強いというより徐々に「ぐんぐん」といった感覚です。
ソリオはさすが小型車ですので軽ターボ車より乗り心地は一段上ですね。
軽ターボ車は乗り心地が軽いと言うか、落ち着きに欠ける気がします。
「走行」に関してはソリオが一段上ですね。
その他で考えると維持費は軽ターボ車が優位ですね。
社内の広さはソリオが優位。
ソリオは定員五人乗りのクルマですが、最初から四人乗りとして考えて使うとゆったりと使えるクルマです。
総合的に考えると軽ターボ車より小型車のソリオに軍配が上がるのは当然のことかも知れませんね。
まずは高い買い物でもありますので、納得がいくまで試乗されることをオススメいたします。
aut********さん
2019.9.1 13:52
大差は無いと思います。
ただ、トルクピークや馬力の出方にはちょっと違いがるでしょうから、実際に試乗して確認された方が良いと思います。
本来ターボ仕様にすると、目安としては、1.5倍のドーピング効果が出ます。NAで60psだと90ps位のパワーに増強されます。しかし、軽自動車の場合、64psという自主規制があるため、高回転域ではデチューンされ、低回転域でパワーが出るセッティングになっています。
つまり、ソリオの91psは、6000回転まで引っ張って生まれますが、軽自動車ターボの64psは、3000〜4000回転で生まれるものなのです。(その分高回転域では苦しくなりますが。)この辺は、トルク曲線とパワー曲線を見てみるとよく分かります。
また、当然重量も影響します。軽自動車の車種にもよりますが、ソリオの方が20%以上重いことが予想されます。重量が20%重ければ、パワーも20%大きくなる必要があります。
ということで、計算上はソリオNAと軽自動車ターボ(例えばワゴンR)は、ほぼ同じ程度の加速具合と言えます。しかし、実際には、エンジン音とかCVTのセッティング、アクセルレスポンスによっても体感スピードは違ってくるものですので、必ず試乗で確認する必要があります。感じ方は人によっても大きく異なる場合があります。実際、スズキディーラーで乗り比べてご確認下さい。
xiq********さん
2019.9.1 10:21
ダッシュ力は、ターボがあるので軽の方が速く感じると思います。現行ソリオも速いです!YouTubeで加速動画もありますので参考になると思います!
高速道路では軽は140でリミッターがかかります。
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