スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.11.16 15:23
私がわかったのは、
● 自動車税がトールの方が5,000円安い。(しかし重量税では逆転??)
●加速が良い。
●カーテンエアバッグが着けられる。
●ボディーに厚みがある。(?)
以上ですが、間違っていますか?
他にメリットあればお願いします。
もう一点。
セル式のアイドリングストップとセル式じゃないモーター式?を比べたらモーターの方が断然快適ですか?
それとも慣れれば何てことはないですか?
以上、宜しくお願いします!
toy********さん
2016.11.16 20:20
トールのターボはグリーン化特例の適用外となりますので
平成29年度の自動車税は
トールカスタムGターボ 29,500円(減税無し)
ソリオMZ 9,000円(34,500から25,500円減税)
となりトールカスタムGターボが20,500円高い。
平成30年度からの自動車税は
トールカスタムGターボ 29,500円
ソリオMZ 34,500円
となりソリオMZが毎年5,000円高い
自動車税は2回目車検目までの合計でほぼ同額ということになり
(購入年度の自動車税=来年3月末分までは考慮していません)
1Lであることのメリットはありません。
一方取得税と重量税は
トールカスタムGターボ 19,600+5,600=25,200円(減税後金額)
ソリオMZ 9,200+3,700=12,900円(減税後金額)
というようにソリオMZが約半額になります。(購入時のみ比較)
税金ではソリオの圧勝です。
ISGモーターでのエンジン再始動は一度試乗される事をお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2016.11.18 12:19
私以外の、見ている方々にも大変参考になるご回答でした。
toyota_roomy様、ありがとうございました。
又、ルーミーの納車後の感想などお聞かせ下さいませ。
その他の回答はまだありません
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