スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
hap********さん
2013.7.8 13:52
他にも 130万円台からあり、ソリオのようなもの(両側スライド、排気量1500まで、運転席の目線の高いミニバンタイプ?)
おすすめありましたら、教えて下さい。
ちなみに 来春発売予定のニッサンのデイズルークス 価格は高いと思われますか?
zui********さん
2013.7.14 09:49
デイズルークスの価格設定は、タント スペーシアを参考にするとよいですね
スーパーハイトは デイズ ワゴンR モデルの 15万~高めの設定ですね 後席のスライド化で価格がUPします
ソリオで装備が充実していると200万近くになりますし
130万~のであれば、装備が簡略化されている筈です
同メーカーでは 装備同等にすれば スペーシア+15万~の価格設定ですね
これは、エンジンの差とサイズUPの差と考えればよいと思いますし
5人乗れるのが最大のメリットです
軽はその分 税金が安いので3年で5万近く維持費が変わりますし車検も加えればもう少し変わりますね
軽も 十分広いので、5人乗る機会がなければ ありですね。
ソリオで考えれば、フリード や シエンタ なども選択肢に入りますし
来年まで 悶々としてください
aaaさん
2013.7.8 18:47
とりあえずNMKVがだす日産デイズルークス/三菱デリカD:1を待ちましょう。
エンジンは、新型EKワゴンと一緒らしいですよ。
rin********さん
2013.7.8 17:50
日産デイズルークスは、おそらくスズキのスペーシアのOEMになるのではないかと思われます。価格はスズキより少し高い設定になるでしょう。納期もかなりかかるはずです。
N-BOXは確かに広く、人気はありますが、スペーシアのほうが燃費や走行性能もよく、総合的な使い勝手はよいと思います。
ソリオは1200ccで走りと広さは余裕がありますので、自動車税免除申請をするのでしたらそれがいいと思います。
来春でしたらダイハツタントもフルモデルチェンジしていますので、候補に入れてもよいかと思います。
結論から申しますと、自動車税免除ならソリオで、そうじゃないならスペーシアが今のところベストでしょう。
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