シエンタ、フリード、ソリオ、ルーミーならどれが良いでしょうか。中古車にしようと思ってます。

Answer 1

車を選ぶ時はやはり、見た目と取り扱いさで私は決めてます。やはり見た目が一番じゃあないですか、数年間は一緒にいるし。

Answer 2

フリード

Answer 3

フリード

Answer 4

中古車だと、全て人気車で実は全てのモデルが割高です。

シエンタとフリードが買えるなら、ソリオとルーミーの良さは取扱いやすさと維持費だけです。

シエンタとフリードの1番の違いは、3列目の使わない時の格納方法です。

シエンタ
・床面への折り畳み式
メリット
・トランクスペースが広い
・3列目格納時に2列目のリクライニングに干渉しない。
デメリット
・シートが薄手で、硬い。

フリード
・サイドへの跳ね上げ式
メリット
・3列目のセットが楽。
・シートが分厚くなり、座り心地は良い。
デメリット
・3列目格納時に2列目のリクライニングに干渉してしまう。
・トランクスペースが狭くなる。

ちなみに、乗り心地自体はシエンタの方が良いと言う声の方が多い様です。
3列目は応急的なシートだと思った方が良いですが、
3列目の使用頻度が高いならばフリード。
少ないならシエンタが良いと思います。

Answer 5

ソリオで良いんじゃないの

Answer 6

シエンタは個人的意見としては、無しです。

フリードとよく比較される車種ですが、ほとんどフリードの方が出来として勝っていますから。

フリードはわりときびきび走ってくれる感ありますが、シエンタは加速が鈍いです。やや急な登坂ではシエンタは頑張ってる感あって乗り心地が良くありません。

シエンタは前席から3列目まですべて狭く、視界もミニバンとは思えないくらい良くないです。何せフロントガラスが小さいため。フリードは座面が高く、見下ろしたような感じの目線なので運転しやすいですね。

3列目のシートを使うかどうかはわからないですが、シエンタは3列シートを出す際には2列目に人が乗っていたら必ず降りないといけなく、出す操作も複雑なので面倒です。その分フリードは跳ね上げ式なので簡単。

シエンタで評価できるのは3列目を使っている状態でも荷室が少し残っているということですね。

ルーミーはソリオとよく比較されますが、乗り心地や燃費を考えたらソリオが
勝ちます。
低速域ではあまり気づかないかもしれないですが、ルーミーで80km/hくらい出すと少しうるさいと感じるかもしれません。またNAならスムーズな加速はしません。60km/hくらいまでならルーミーでも余裕だったのですが高速ずっとは正直厳しいです。
あとルーミーってハンドルが軽いため、結構横風が強い道では結構ハンドルが取られやすいです。
ソリオはNAでも1200の4気筒エンジンなのでこのクラスとしての加速の物足りなさは感じません。ハンドルも普通に扱いやすい重さで丁度良い。

リクライニング機能にこだわりがあるならルーミーを選ぶのが良いかと思いますが。

ソリオの加速はルーミーNAよりは良いですが、フリードとの比較なら値段もする分フリードがワンランク格上な印象で安定性も無論フリードです。

フリードを買える余裕があるならフリードにするのが良いかと思います。

Answer 7

フリードです。

Answer 8

フリード

一番だめ

ルーミー

Answer 9

中古車なら車両の状態次第

6人以上の乗車を考えているなら
シエンタ、フリード以外の選択肢はないし
5人乗りでいいのなら荷室容量を確認