スズキ ソリオハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.3.4 17:46
詳しい方、実際乗ってる方の回答だと嬉しいです。
自分用として購入します(主婦)
小学生2人
1.タンク ルーミー トールそれぞれどう違いますか?またどれがオススメですか?
2.上記3つの内1番いい車vsソリオならどっちがオススメですか?
3.実家まで約60㌔でアップダウンが沢山ある山道を通ります(月1くらいで帰ります)
山道に強い車は上記の内どれですか?
家族で出かける時は主人の車なので基本遠乗りはしません。
出勤、試合の送迎、買い物などをメインに使用します。
fuj********さん
2019.3.4 19:59
長文だけどゴメンナサイね。
自分はマイナーチェンジ前のソリオバンディットマイルドハイブリッド車(以下ソリオとします)に乗っています。
購入時はタンク三兄弟と迷ってソリオにしました。
機械オンチなので性能がどうのこうのは分かりませんがご参考までに。
①三兄弟車なので大部分は同じでしょう。詳細は販売店にお尋ねください。
②この両車を比べたら自分はソリオに軍配を上げますね。
ソリオならオプションはカメラサポートと全方位カメラを付けるくらい。
それで普通レベル以上の装備のクルマが安価で手に入りますので。
③山道に強い車は…
主様ご自身とお子様二人ならソリオは可もなく不可もなくでしょうか。
そもそも小型車で1.2Lエンジンですから不満は出ないけど、大きな余裕も感じないと言ったところでしょう。
タンク三兄弟はソリオよりも排気量が少ない分だけ回転数を上げなければなりませんので、多人数乗車や坂の多い地域などでは思うほど燃費は伸びないのでは?
ターボ車ならなおの事です。
また回転数が上がると騒音が車内に入ってくるでしょうね。
…ここもソリオが優位に立ちますね。
ただソリオは車幅が1,625ミリとタンク三兄弟より50ミリ狭くなります。
ソリオは5人乗りですが後席ヘッドレストは2個であることからも、実質4人でゆったり乗るクルマであると割り切るクルマです。
タンク三兄弟も差を感じるほどにソリオより広い訳ではありません。
また駐車場の広さが気になる場合はソリオが良いでしょう。
トヨタ・ダイハツなら販売店はご近所にもあるでしょうから、購入後のメンテナンスなどのお付き合いはタンク三兄弟が有利ですね。
両者を比較するとスズキブランドでも売れているソリオとトヨタブランドの威力と販売店の数で圧倒して販売好調のタンク三兄弟といった感じもします。
結論ですが、経済的に安く買って最後まで乗り潰すならソリオ、数年後に買い換えるならトヨタブランドのタンクかルーミーが有利でしょうか。
なおトールはダイハツブランドですので三兄弟の中では格落ち感も。
私感ですが、もしソリオがトヨタ車だったらかなりの大ヒット車になっていたのではないかと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2019.3.9 17:31
皆さん詳しく回答頂き本当にありがとうございました!
皆さんをベストアンサーにしたいです!
回答を読んでソリオにしようと決心がついたので実際にソリオに乗ってる方の回答をベストアンサーにします!
grumさん
2019.3.9 17:24
ソリオの一択だな。
nuka********さん
2019.3.8 08:52
①タンクとルーミーは、形状が違うだけでバンパー(グリル)が違います。
あとはテールランプがルーミーは赤でタンクはクリアーです。
②自分はソリオを勧めます
③タンク&ルーミーなら、最上級グレードのターボ車。
でもソリオは排気量が大きいから、同じくらいの馬力です。
タンク&ルーミーは燃費悪いですよ。
自分はタンク&ルーミーのユーザーですが、購入して後悔してます。
ダイハツ車はダメですね。
jmt********さん
2019.3.6 14:28
皆さんいうようにタンク、ルーミー、トールは同じ車です。違うのは販売店だけです。ソリオはコンパクトトールカーとしてスズキが販売している車、最初の3車は売れているソリオに対抗してトヨタが作った車ですが、ソリオのほうが出来が良いと言われ、販売台数もあまり落ち込んでいません。作りも良いと言われています。自分ならソリオかな。山道もソリオのほうが排気量大きいし、4気筒で振動少ないし、マイルドハイブリッド選べば燃費もそこそこ良いはずです。価格はソリオのほうが高くつくとはお思いますが。トヨタのほうが良いのは台数が多い、修理などはトヨタのほうが安心できるというくらい。ディーラーの良しあしで選んでも良いと思います。
猫っ玉父ちゃんさん
2019.3.6 14:13
1 タンクとルーミーの違いは、外見と販売店です。
2 トール兄弟なら、近い販売店か外見が気に入った物を。
スバルにも、ジャスティスと言う同モデルが存在しています。
ソリオはハイブリッドで燃費は良いですが、安全性や同乗者にはトール兄弟かな?
安定性は軽自動車の最新モデルより弱いです。
トール兄弟は、TVがボタン一つで写りますのでミニバンと違い、リアモニターを付けるサイズでは無いので私の様な家族が移動中にDVDを見る家庭にはトール兄弟しか無くなります。
また、ナビがトヨタの方が選択率が高いです。
3 トール型に山道に快適なドライブを求めるのが間違いですが、
パワー的にはトール兄弟のG-Tグレードかソリオのハイブリッドです。
マイルド・ハイブリッドもソリオには存在しますが起動率が低いので、必要無いです。
ただ、使い方にレジャーは無い様ですから
ナビやTV、DVD、エンジンパワーは必要ないならば価格や税金からトール兄弟のターボ無しモデルでも良いかもしれませんね。
ATさん
2019.3.5 03:19
1.
販売店やブランドの違いにより、名前を使い分けていますが製造は全てダイハツが行なっています!中身が同じで顔やバンパーに多少の違いをもたせて居ます、スバルでも売っていますから4姉妹車ですね、同じ車なので一番安く買えるディーラーが良いでしょう…
またこの車はソリオのパクリ車として有名です^_^;、ソリオが売れた為急遽パクリ作られた経緯があります
2.
個人的にソリオを推します!理由はトールは割高な車でありパクった点がチョット^_^;
スズキは消費者目線ですからメーカーとして好感が持てます、またマイルドハイブリッドのアイドリングストップからの発進は静かです
3.
正直、この2台は小型車ですからどちらも其れ程のパワーはありません!トールは1Lエンジンでソリオは1.2Lエンジンですからソリオの方が若干パワーで勝りますから、ソリオが有利ですね…
またパワーと積載性だけ見れば、スズキのバレーノ1Lターボがコスパが優れた車となっています
ソリオにはマイルドハイブリッドとハイブリッドが選択出来ますが、コレも若干ではありますがハイブリッドの方がダイレクトなパワー感が感じられます、しかしどちらも基本的にはマイルドハイブリッドと言って良い内容となっています
トールが悪いとは言いませんが、ソリオの対抗馬としてトヨタがダイハツに急造させた車と云うことと、エンジン自体の設計がかなり古いのが気になります…問題はありません!
ソリオのエンジンは新型エンジンですから、パワーと燃費の両立を可能としています、コレは実際試乗してみれば体感出来る程の差が有ります
あとは好みで選んで下さい
ごとねさん
2019.3.5 02:24
1
同じです
|( ̄3 ̄)|
顔違い☆ですので→お好み☆で
2
ソリオ」の方が軽い☆ので→実燃費は期待できますね
自分の体重が…
-5kg-10kg軽くなったら?と
想像すると?分かるでしょ
3
今の車では→過不足なく☆走りますから
問題ありません
d( ̄  ̄)
峠を攻める?訳でも…ありません?でしょ
>小学生2人?てのが☆気になりますね
(¬_¬)じー
不用意に☆ドアを開けて
→お隣の車に☆ドアパンチ(ぶつける
コレが☆気になりますね
\\\\٩( 'ω' )و ////
低学年なら→スライドドア」をオススメします
ポルテ」とか?シエンタ」とか?ね
スズキでも?良いなら…
自転車を乗せる(お迎え」にも?使うなら→スロープ(坂道のある
ホンダフリード+」
d( ̄  ̄)
荷物が多い?のであれば→ルノー日産 カングー」
という選択肢も☆ありますね
安さ」は→トヨタだと☆思います
dts********さん
2019.3.4 18:11
>1.タンク ルーミー トールそれぞれどう違いますか?
同じ車です、見た目がちょっと違うのと売ってるお店が違うので購入価格がちょっと変わります。
お勧めするとしたら製造してるダイハツのトールかな
>2.上記3つの内1番いい車vsソリオなら
ソリオをパクった車なのでトールの方がよいのかもしれませんが、安いのを買いたいならソリオの方が安く買えるし、同じ様な値段でハイブリッドが買えちゃいます。
コスパが好きなので個人的にはソリオの方が欲しいかも
> 山道に強い車は上記の内どれですか?
トールのターボがパワーが一番あるので良いとおもいますが、排気量はソリオより小さいので大きな差にはならないと思いますよ。
ソリオの高いほうのハイブリッドはエンジンだけでなくモーターのアシストもあるので長い上り坂でなければ瞬間的なパワーはこっちの方が大きいかもしれない。
inu********さん
2019.3.4 17:56
1 見た目、販売チャネル、ブランドの違いのみ
2 鈴木はクソだがソリオ
3 ソリオ
Tama-kichiさん
2019.3.4 17:53
①タンクはトール、ルーミーはトールカスタムと同じ。トール自体が標準顔とカスタム顔があるだけで、中身は全く同じ。
②どちらが良いかは実物を確認したり、試乗してフィーリングを確かめたりすれば良いかと。
③タンク、ルーミー、トール(同カスタム)のターボモデル。
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