日産とスズキは長く乗るのにはおすすめしないメーカーですか。

Question

2003年からヴィッツでずっと車を買い換えていません。あちこちガタもきているので、今のヴィッツを廃車にして、新車を買おうと思っています。
夫はノートかソリオが良さげだと言っています。
しかし日産に乗っている私の知り合いは「日産は電気系統が弱くて壊れやすい、トヨタにすればよかった」と言いますし、スズキも軽自動車主力メーカーだから耐久性とか大丈夫なのかなと個人的に思っています。
それとも最近の車って耐久性とか品質とか大差ないのですか。
ちなみに私としては、ノートやソリオと同価格帯で似たようなサイズであれば特にこだわりはありません。





#ソリオ
#ソリオハイブリッド
#ヴィッツ
#ヴィッツハイブリッド
#ノート
#ノート e-POWER

Answer 1

私は免許証を取って最初に購入したのがマーク2です。でも自分で修理出来ない故障が何度があり、初代ローレルに乗換てからこれまで７台日産自動車に乗りました。今はノートです。71歳でノートで事故無しです。

Answer 2

ノートe-powerに乗ってます。コンパクトカーで最高に気に入ってます。ただ、オプションが高い！ですが、必ずオプションのプロパイロットを付けるべきですよ。まずは、試乗すれば良さが分かります。

Answer 3

10年後の残価は写真の通り
となるとスズキであればジムニーがおすすめ

欲しい車を一度残価プランで確認してみて
残価率が高いものを購入するとお得

Answer 4

私の父は日産党でしたが、トヨタに乗っていた時期もありました。
父は生前、よく“日産は何でこんなに壊れる、また修理や”と愚痴をこぼしていました、トヨタにはないマイナートラブルが結構出るようです。
スズキはいい時期とダメな時期があるようです、私の友人がマイティボーイに乗っていた90年代はエンジンのオイル滲みが多発していたそうです。
しかし私の9年経ったアルトエコはノントラブル、最近になってようやくベルトの滑り音が少しするようになりました。

Answer 5

問題ないと思いますよ。

ヴィッツとノート、
アイシスとラフェスタ。

古い車同士見比べてみてください。
当時の販売台数はトヨタ車が圧勝。
今、
どうでしょうか？
古いノートとラフェスタ、
走る姿を毎日のように見かけます。

周囲を見回し、
何処のメーカーの古い車が多いか、
新車販売シェアと乖離が有る事、
正解が見つかると思います。

Answer 6

スズキは壊れやすいと思います。

現にリコールは多いですし・・・

我が家のMRワゴンは10年以内にラジエターファン故障、サーモスタッド固着、エアコン故障と故障が増えて来ました。

私は日産キックスe-power 乗ってますが、トラブルは皆無です。

Answer 7

俺は2代目ソリオに8年、姉貴は5代目ワゴンRに10年乗ったけど、そこまでダメな車じゃ無かった。

Answer 8

日産が良かったのはダットサンやプリンスの時代までです。それ以降はあっという間にトヨタにシェアを奪われてその他大勢の仲間入りです。

特にタクシードライバーや運送会社の経営者からは「日産はダメ」という話しか聞かないですね。

Answer 9

昭和43年式の日産サニーを23年間乗り続けてきましたが？

他にラフェスタを平成21年から8年乗り続けましたが致命的な
問題はありませんでした。リコールはどこでもありますし。

わざわざハンマーでぶっ叩いてボコボコに破壊するような方が
居られるんですね。廃車にして解体依頼すれば良いだけなのに。

現在、サニーは旧車故手直し中です。
メインはセレナC27e-POWERで5年目です。軽微なリコールは
ありましたが大きな故障など無く乗り続けています。

Answer 10

スズキ車は既に6台ほど使ってますが、一台は20年越えで無故障です。
日産車も20年越えでした、こちらも無故障・・・

嫌いな人は乗ったことが無くても「嫌い」なんです。
今はメーカーによる差なんてありません。