スズキ イグニス 「本当の意味でリーズナブル」のユーザーレビュー

hot-glue hot-glueさん

スズキ イグニス

グレード:ハイブリッド MX_4WD(CVT_1.2) 2016年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

本当の意味でリーズナブル

2017.1.29

総評
高齢者の親も運転するので、「コンパクト」「自動ブレーキ」、そして雪道走行のために「4WD」を必須とした中で、最もマッチするのがイグニスでした

もくろみ通りに、コンパクトで運転しやすく、自動ブレーキも優秀です

除雪が不十分な脇道や駐車場など、2駆の車がスタックしている状況でも走行できました

何より「運転する楽しさ」がスポイルされていないというのが美点ですね
満足している点
コンパクトで運転しやすい
その気になればかっ飛ばせる
優秀な自動ブレーキ
雪道にも強い
慣れてくると自分の手足のようにコントロールできる
不満な点
強いて言えば、突き上げからくる乗り心地の悪さ(一人乗車では気になりませんが)
インチダウンでやや改善されることがわかったので、夏タイヤをどうしようか思案中
デザイン

-

走行性能

-

高速道路でも不満はなく、その気になれば一発免停ぐらいの速度は出ます

大人4人乗車でも、特に重さを感じることはありませんでした

クリープが弱めで、発進時はモッサリ気味です
40kmぐらいで変速機が切り替わりますが、低速時はややギクシャクします
その2点が少し不満です

ステアリングの重さは適度だと思います
カーブも素直に曲がります
乗り心地

-

リアの突き上げが問題になっていますが、たしかに硬いです
「ドン」ではなく「ゴツ」っという感じ

スタッドレスはインチダウンにしましたが、少しマシになりました
積載性

-

積載性については「割り切った」車だと思いますが、意外と乗ります

リアシートが前後にスライドするので、人を乗せるか、荷物を載せるかで調整できるのが便利です
燃費

-

春から秋にかけては良いです
実燃費で20km以上をキープできていました

冬は悪いです
4km程度悪化しています
価格

-

故障経験
ありません

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