560

スズキ エスクード 口コミ・評価一覧

560件中 41~60件
  • 今の自分に最高にぴったりの車 投稿日: 2018年1月8日
    投稿者: たなぼう2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ジムニーからの乗り換え。トータルで大満足。できるだけ長く乗りたい。 購入前の候補車は,スバルXV,スバルインプレッサ,ホンダヴェゼル,マツダCX3等 エスクード1.4Lターボに決めたのは,「オールグリップ」と車の大きさ&スタイル 雪道はまだ試せていないが,スポーツモードの走りは超気持ちいい。 オートモードでもストレスは全く感じない。とても走りのいい車。にも関わらず,意外に燃費もよさそう。(Lあたり約15km) 今の自分にとって最高の車に出逢えたと思う。 [ 続きを見る ]

  • 他人とカブるのが嫌な人に 投稿日: 2018年1月1日
    投稿者: ジャミさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まず他人とカブることはないのでそういった優越感は味わえます。 まあまあ車に詳しい人でも初見では「これ何のクルマ?」と聞いてくるほど稀少です。 そんなこんな全部ひっくるめていい車です。 [ 続きを見る ]

  • 4×4 投稿日: 2017年12月17日
    投稿者: satosh さん 総合評価: 3.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    60 [ 続きを見る ]

  • 楽しければそれでいい 投稿日: 2017年11月13日
    投稿者: うめさんです さん 総合評価: 4.0

    グレード: ランドブリーズ_4WD(AT_2.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    癖がなく良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初の新車購入車 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: さがら さん 総合評価: 4.0

    グレード: XG_4WD(MT_2.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    個人的には燃費がいいと書いたが、世間的にはそんなに良くない。 そういう車に理解があればいいが、そうでなければ絶対に勧められない。 逆に、徹底的にオフロードを楽しみたい人にもあまり勧められない。 趣味の関係で未舗装路も走るが、アタックはしない程度の使い方なら勧める(が、生産終了してしまっている)。 下のトルク云々に関しては直4由来なのでどうにもできない… [ 続きを見る ]

  • 二度と出てこないマニアの車  投稿日: 2017年11月5日
    投稿者: mochida さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.4XG_4WD(MT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    こんなおバカな車を作ってくれるのは、もはやスズキだけだったのに、FMCで他社と同じ軟弱仕様になり下がったことで、この車の価値がさらに上がってしまった。 次乗り換えるとしたら、ジムニーしかないのかなぁ。 普段の積載量考えるとジムニーでは厳しい。 [ 続きを見る ]

  • スイスポに隠れた?地味なSUV 投稿日: 2017年10月28日
    投稿者: わたまん さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: 試乗

    1.6Lに試乗したことがあり,それに比べると,伸びやかさは劣るかもしれない。1.4Lに満たない排気量は,ターボが効き始めるまではパワフルとは言えないかな。 家族の車として将来の選択肢に入れたい車。 [ 続きを見る ]

  • 鈴菌過ぎな一台 投稿日: 2017年10月15日
    投稿者: YOSHIGO's car life さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: その他

    でもクルマとしては良い [ 続きを見る ]

  • 思ったよりも安っぽいかも 投稿日: 2017年10月1日
    投稿者: たくみぱぱ さん 総合評価: 3.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: 試乗

    排気量が下がりましたが、ターボが付いてそこを補っており、高速でも問題ない感じです。 [ 続きを見る ]

  • エスクード 投稿日: 2017年9月23日
    投稿者: Huascaran さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ACC等の機能がもう少し高く、後部座席が広かったら購入していたかも。 今度はSX4にチャレンジしたい。 [ 続きを見る ]

  • 新型エスクード試乗~スズキが本気で造った欧州車~ 投稿日: 2017年9月23日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: 試乗

    スズキが本気で造ったコンパクトSUV。VWゴルフやヴェラール(!)と比べても遜色ない手応えを感じ、気に入った。次の一手としてとっておこう。 [ 続きを見る ]

  • MONSTERモデル 投稿日: 2017年9月14日
    投稿者: SanAngel さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2000JZ_4WD(5ドア_AT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー

    モノコックボディとラダーフレームを組み合わせた頑丈シャーシで、悪路もへっちゃら。しかしフルエアロでダート走行は全く様になりませんでした(笑) [ 続きを見る ]

  • 桜と共に🌸 投稿日: 2017年8月21日
    投稿者: KIM89 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.4XG 2010年式 乗車形式: マイカー

    普通に走るぶんには申し分ないと思います。 エンジンも静かだし力強く走ってくれます。 なんと言ってもあまり人とかぶらないってのがいいですね。 [ 続きを見る ]

  • (エスクード ノマド)おそらく!!この車と出会わなければ、人生つまらなく過ごしたと思う! 投稿日: 2017年8月13日
    投稿者: のまどん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    オールマイティなクルマ。 パワーも充分、や取り回しが容易、 荷物はあまり積めないけど ルーフキャリアとかヒッチキャリアなどつければ問題なし。 これから先、こんなクルマを作るメーカーはないでしょうね。 [ 続きを見る ]

  • うろ覚えのレビュー的なもの Ver.1.0 投稿日: 2017年8月8日
    投稿者: にゃー会長 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ノマド_4WD(MT_1.6) 1990年式 乗車形式: マイカー

    10年以上も前に乗っていたのでさすがに細かく覚えていない。が、どのみち今わざわざコレを選ぶ理由は残念ながら存在しない。たぶんタマ数もそんなに残っていないだろう。でもねえ、なーんかね、また乗りたくなってくるんですよ。現オーナーはご存知かもしれないが、「つくばーど」っていうサイトを見ると心がほっこりするかもしれない。今も現役、すごいよね。 [ 続きを見る ]

  • エスクード 投稿日: 2017年7月12日
    投稿者: Buffer66 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    イイ車です [ 続きを見る ]

  • コスパが優れたクルマ! 投稿日: 2017年7月1日
    投稿者: asa-hiros さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    全体的に非常にコストパフォーマンスが優れたクルマです。今まで色々な車に乗りましたが、一番気に入っているクルマです。 [ 続きを見る ]

  • あえてのコレ。 投稿日: 2017年5月23日
    投稿者: デイトナ675-06 さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    国産の同グレードと比較するとダメな点が目立つけど、実際に乗ると不満なところはほとんどない。フル乗車でも重さを感じさせない。車室がフルフラットにならないのは、たまに困るがたまになので問題ない。 [ 続きを見る ]

  • オフロードの楽しみを教えてくれて有難う! 投稿日: 2017年5月8日
    投稿者: @でぇさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: 過去所有

    3代目エスクードは、2L、2.7L、2.4Lと3.2Lのエンジンがあるが、個人的には2.7Lがお勧め。 愛車は2Lだったのでトルクが乏しく、辛い場面があった。3.2LV6はPW,トルクがあるが、エンジントラブルが心配。お仲間が3.2なので、経験上お勧めしない。(笑) 愛車は2Lサロモン仕様で、ESPが標準装備されており、このESPを最大限活用できれば、足場の悪いヒルクライムなども登ってしまう。2.4LからはESPが標準装備になっているようですが。 とにかく、オフロード、アウトドア等をしたいなら、エスクードはお勧めです。 SUVの中で最強の車です。 余談にはなりますが、エスクードを降りる時は、次... [ 続きを見る ]

  • スズキ エスクード 投稿日: 2017年5月3日
    投稿者: goo-ta☆⌒(*^∇゜)v さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1988年式 乗車形式: 過去所有

    今の気の利いた機能満載の車では感じることのできない、「操作する楽しさ」を持つ車です。 [ 続きを見る ]

560件中 41~60件

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)