スズキ エスクード 「車体剛性があり、安定感ある走りと燃費が優れている」のユーザーレビュー

開発者の思い 開発者の思いさん

スズキ エスクード

グレード:エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
4

車体剛性があり、安定感ある走りと燃費が優れている

2022.4.14

総評
コストパーフォーマンスの高い車。
1400ccとは思えない大きなトルク、過去5台の国産車で経験した腰痛からの解放、ギアチェンジの必要となる場面で実用的でないパドルシフト。
満足している点
高速合流時の加速と長距離運転でも疲れにくいシート
不満な点
見た目より多くは積めるが、やや容量不足な荷室、後部座席の窮屈感とアームレスト設定のないこと
デザイン

4

すっきりしたフロントの形状、本革でしっかり作り込まれたシート
走行性能

5

爆発的トルクがあり、高速でもストレスがない
乗り心地

4

硬めの乗り心地、ロードノイズはやや大きいが、800km運転しても疲れにくい
積載性

3

やや不足
燃費

5

ご近所の買い物では8~10km/l
高速で100km/h走行時は17km/l、120km/h走行で15km/lと良好
価格

4

標準装備に比べて割安、雨滴感知ワイパー、斜め後方車両ワーニング、オートライトは便利、車線逸脱警報は敏感すぎて使えない、オートマチックハイビームがあるとさらに便利
故障経験
①左右ヘッドライトの照射合流点に下に凸の影があった。②オートクルーズ時の急加速があった。
以上2件をディーラー伝えると、光軸の調整&制御ソフトのバージョンアップで解決してくれた。

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