どの分野で質問したら良いか分からず取りあえず此処で質問させて下さい。自家用車(エスクードですがかなり古車でポンコツ) ラジエーターのタンクに大きな穴が開いてしまい水がダダ漏れで使用不可能状態で困ってます。

Question

これって修理可能なんでしょうか? 又はもぅ廃車? ちなみに もし修理可能で有れば修理代ってどれくらいかかるのでしょうか?
経済的にも出来れば未だ乗りたいので修理できたら大変助かるのですが。。。

Answer 1

ラジエター交換するだけなら、修理自体は簡単な部類に入ると思います。
ディーラーなどで普通に修理すれば、部品代４〜５万（？）＋工賃１〜１万５千くらいかかると思いますが、通販やオークションに出ている中古や純正同等の社外品などを活用すれば、合計２〜３万で収まると思います。

しかし、経年劣化によりラジエーターに穴があいたとすると、ホース類なども劣化しヒビなどが入っている可能性があり、ラジエター交換だけでは収まらない可能性（ホース類も同時に交換したほうが、別々にやるより安い）もありますので、チェックが必要です。

ラジエターやホース類の交換は、手順さえ分かれば簡単（硬いボルトを外したり難しい調整などは必要ない）に交換できるので、ネットなどで、やり方を調べて中古部品で修理すれば、数千円で済みます。
初めてでも、ゆっくりやって２〜３時間で終わるのではないかと思います。

質問者からのお礼コメント

全くの素人にも分かり易く親切な回答頂き大変参考になりましたし安堵しました。修理や参加自分でやるか何れにしても修理する事にします!! ありがとうございました。他の回答者の方々もありがとうございました!!

Answer 2

もしかして白いプラスチックのタンクですか？
だったら取り替えだけで済みますよ。

金属の前部分に付いてるラジエターにしても修理や取り替えが出来ます。

Answer 3

小さな穴なら、ホルツのラドウェルド（漏れ止め）などでごまかす方法もあります。
それで止まらない、大穴ならラジエターごと交換でしょうね。
国産車だと、ラジエターコア本体の新品で4，5万円。中古なら、その半額ぐらいでしょうか。
比較的エンジンルームの中では、交換しやすい部品です。
素人でも道具さえあれば交換可能だと思います。

基本的に、ここがダメなら廃車と言うことはありません。
悪い部品を取り替えれば車は動きます。
ただ、その金額がどのぐらいかかるかの差です。
オーナーとして「古い車にそこまでお金をかけるのなら・・」ということで廃車にしてしまうだけです。

Answer 4

修理出来ますよ。ラジエーターはアッパタンク、コア、ロアタンクに分かれます。穴の開いたタンクを交換すればいいです。ディーラーかラジエータを自分で外せれば直接ラジーター屋さんに持ち込んだら安く出来ると思います。
金額は直接訊ねて下さい。古い車なら他にも水漏れ等があるかもしれません。

Answer 5

ラジエター丸ごと交換です。
選択肢としては新品、リビルド、中古の三つがあります。
部品代がそのまま費用の差になります。
あと何年程乗って廃車にするかの予定によってどの部品を使うかの選択の仕方は変わってくるでしょう。

ただ、ラジエター破損のまま走行してエンジンを焼き付かせてしまったとしたら廃車も仕方ないでしょう。

Answer 6

中古部品が沢山出てると思います。
エスクード位の車なら、エンジンルームも比較的広いので、やり方さえ知っていれば、自分で出来ると思いますよ。