スズキ エスクード のみんなの質問
jan********さん
2013.3.16 19:59
実際に試した人は、180まで出たといってましたが、リミッターカットしてるんでしょうか?
mas********さん
2013.3.17 12:23
メーターの数値は誤差があるというので、正確ではないですがエスクード2,400CCMTモデルで190~200キロまで出したことあります。
ただ友人がレガシィのツインターボに乗ってますが、メーター限界きてもまだ加速を感じたそうです。
もっとも日本にアウトバーンはないので自分はそれ以来二度と必要以上に速度を出さず法定速度を守る運転を心がけるようにしました。
boo********さん
2013.3.16 21:50
出る車もあれば出ない車もあります。
パワー的な問題や制御的な問題等となりますが、スピードメーター=実速度でもありません。
まずパワー的等の理由で出ない車の場合には、エンジンの力がギア比的に対して劣り速度が出ない場合と、ギア比の問題だけでなくATやCVT等のトルクコンバータでのスリップロスが大きい場合など。
制御的な場合はリミット速度がメーター表示速度で一定速度以上で制限を掛ける場合には、メーター振り切りが不可能となりますが例えば軽で140km/hまで表示でもリミッタ介入が135km/hからで130km/hに落ちるまで燃料や点火を間引いて制限すると言う古い方式でメーター内に速度センサを設ける方式。
メーター表示速度以上でと言うのは、決して新しい制御方式ではありませんがミッション側に速度センサを設けメーターはセンサから送られた電気信号(パルス信号)を読み取り、メーターをモーターで動かし表示させますが低い速度では誤差が小さく速度が高くなるに従い表示誤差も多くなりエンジンコンピュータで読み取る速度とメーターで表示する速度で誤差が発生するタイプ。
メーターの誤差は日本の法律では40km/hの時に誤差が小さい様にと決まっています。
※誤差が小さいと言うより誤差範囲が決まっている
例えば40km/hの時に誤差5%と100km/hの時に5%とでは差がでます。
同じ割合でも速度が高い方が誤差は出ますが、その他にもメーターの精度等の兼ね合いもあり表示速度と実速度に差が生まれます。
それでも多くは100km/hくらいまでは誤差は小さいですかね。
nao********さん
2013.3.16 21:25
180キロというのは、日本の車が出せる形式上の上限なのでメーターもそこまでです。
国内向けの車なら1300ccのコンパクトカーでも4000ccのセダンでも同じ180キロまでのメーターです。
実質的には1300ccでも180キロ出る車ありますし、4000ccともなると270キロ位いきます。
なりさんさん
2013.3.16 20:25
車による。
180キロメーターでも出ない車は当然ある。
190キロ出る車もある。
リミッターが190キロで効いて180キロ位まで落ちたら
また加速して190キロまで出る。
確か軽(アルトワークス)でもそんな感じでリミッターが効いた覚えがあるね。
ちなみにメーター読みなんでそのスピードだと誤差結構あるぞ。
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