アルトワークスk6Aツインカムエンジンで簡単なチューニングで馬力アップしようと思ったら何馬力くらいまで馬力アップできますか？ もともと64馬力ですが90馬力オーバーくらいまでチューニング

Question

しようと思ったらいくらくらいかかりますか？

回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

いやいや 目標は64馬力です

Answer 2

マフラー＋エアクリで５馬力前後アップ
装着する物によっては逆に下がることも・・・

車輌の個体差にもよりますが
ブーストノーマル
マフラー＋エアクリ＋Ｎ１ＥＣＵ＋αで
大体７５馬力前後になることが多いようです
そこからフロントパイプ交換して
ブーストちょっと上げて８０馬力いくかな？という感じです

ノーマルでブースト１キロぐらい掛かってて
Ｎ１・ＥＣＵに交換すると1.1ぐらい掛かるようになります
（Ｋ６ＡはＥＣＵでブースト制御してる）
ノーマルの時点で結構高ブーストなので更にブーストを上げるのは
リスクが高いことを承知してください

よくヘッドガスケットが抜ける弱いエンジンなので
冷却系などトータルで考えないとすぐ壊れます

Answer 3

タービンアクチュエーターに繋がっているチューブを引っこ抜けば、パワーアップします。

Answer 4

吸排気＋つるしのCPUで70馬力＋α。そこからブーストを1.1～1.2kあたりに合わせたら80馬力弱。 あわせてプラグとプラグコードも交換すればいいでしょう。おすすめはNGKのレーシングプラグ（8か9番）とパワーケーブルですね。
それでも足りないのでしたらタービン交換になりますが予算次第ですね。

ただ古い車ですからメンテナンスが先ですよ。

Answer 5

自分はHA21SのK6Aワークスに乗ってますが、素人のお小遣いポン付けレベルなら、70～80馬力程度が目安ですねぇ！
HA21Sはノーマルで0-400m15秒フラットとコンパクトスポーツカーより速く、70馬力行かない程度のファインチューンですが、カリカリに軽量化してるので2Lクラスの並のスポーツカーすら相手にならない程速いです！
参考程度にパワー系の仕様は
・HKS レーシングプラグM40X 2000円
・spirit fire ツインコアシリコンプラグコード 2980円
・テイクオフ プッシュンR 8000円
・自作アーシング 2000円
・RIMAX コンデンサー 3000円
・カプチーノEA11R純正イグニッションコイル流用 1000円
・メーカー不明ステンメッシュエアクリ（毒キノコ）1500円
・ワゴンR用ステンマフラー（リアピースのみ）3000円
ネットやUPガレージを活用し激安で仕入れ、全て作業時間30分以内、ホムセンに売ってある日曜大工レベルの工具で出来ます！

Answer 6

草レースのヘボメカニックです。

エンジンにヘタりが全くなければ、ほとんど改造なし(ブーストアップや燃料をハイオクにする事で)７５馬力は行けます。
タービン・インジェクター交換、圧縮比下げ、ＥＣＵ書き変えをしないと９０馬力には届きません。
ざっと４０～５０万円は掛かりますね。

ちなみに耐久レースでの事ですが、そんな車達を相手に ノーマルエンジンの車で対抗し、総合優勝(完全無欠の１位)を獲った事もあります。

パワーは絶対の速さじゃない。！