自分はまだ大学生なのですが、質問させていただきます。自分は子供の頃から車が大好きで将来はランエボやFD3Sや180、シルビアなどに乗りたいと思っています。ですがまだ学生なので維持費も払えないです。親に買って

Question

もらうなんて事も出来ないので大人しく10万キロ越えのワゴンRやアルトワークスで我慢します。そこで聞きたいのですが、在庫の方は残っているのでしょうか？5年10年と年月が経っていけば、それと比例する様に在庫も減って行きます。もしも在庫がゼロになったらと考えると夜も眠れません。
まさか無くなりませんよね？

補足

ふと疑問に思ったのですが、90年代のスポーツカーってそんなにお金かかるんですか？ガソリン代もそこまで乗らなければかからない。維持費　オイル代、タイヤ費、エアコン、スイッチ類、車検、保険料、税金、駐車場代、 オーバーホールに80万程度。このくらいですか？

Answer 1

無くなることはまずないが確実に相場は上がってます。
あと特にFDは今や1型でも100万は下回らないが、FDは中期型以降はまだいいとして
前期型はマジで辞めた方がいいです。
一度20～３０万まで相場が下がった車です。私もFDは4台乗り一度1型の黄色を
29万で買いましたがABSおかしいし壊れまくるし散々でした。
あとロータリー車はこの車じゃないとダメって人以外はおすすめしません。
次にS15、今スペックＲ最終型乗ってますがとりあえず前オーナーが変な改造してたり高馬力仕様にしてなければそうそう壊れません。
仮に壊れてもネットで個人の整備手帳等見てDIYである程度まで直せるので
勉強がてらいいかと思うのですがS15も相場が上昇中であと８・9年で
海外輸出解禁なので倍近くまで上がるのは必至です。
補足に関しては条件で全然違うのでこれだけあればって事は答えられませんが
とりあえずエンジンのオーバーホールだけでも、どこまでやるかによりますが
せめて80万以上は見てください。

Answer 2

どこかのお店には在庫として存在すると思います。
ただ程度の良いものは手放さなくなってきているので、見つかるのは至難の業かも。

Answer 3

90年代の車だから維持にお金がかかるのではなく、

スポーツカーという特性と古い車両ということでお金がかかるのです。

在庫がゼロになることはないでしょうが、良質車はそれなりに価格が上昇していくことが予想されます。

Answer 4

状態の良し悪しを言わなければ、必ず残っていると思いますよ。
ただ、維持費にお金が掛かるので年間に直近１０年以内の車と比べると倍近く費用は掛かるでしょう。
收入に余裕がある人か、給与の半分を車に掛けるぐらいの覚悟なら可能でしょう。

Answer 5

今BLBPレガシィが底値や
思わず買ってもうたけど悪ないでー

あとアルテッツァていう手もあるな
ここいらは値段多分上がらんわ

Answer 6

経年劣化により確実に減少はしますが、完全に消滅する事は少ないと思われます。
アメリカの２５年ルールで海外へ多く流れています。
また、状態の良い個体は高値取引されますから現実的に購入する事も難しく成ってくるでしょう。

下手すれば軽ワゴンで車人生が終わるような未来が待っている場合も有ります。
既に２０～３０年が経過していますから通常の維持費以外に修繕費用が掛かります。
修繕する時に部品が無い場面も出ています。

更に重量税も上乗せされています。
今後、増額される可能性も有りますよ。
国からすれば新車が売れたら良いのです。

Answer 7

10年後でも買えると思う
ただ値段はさらに上がるし状態は悪くなる一方
あとは部品やね
壊れたら最後、なんてこともなくはないね
エボ、シルビアはモデルによってはかなり厳しいかもしれない

Answer 8

それらの車種なら在庫が無くなる事はないですよ。
ただ値段が高くなる事はあります。
と言うか高くなります。

Answer 9

程度のいいタマは減るよ。
当たり前だけど。
ってか、在庫ってなんだ。

Answer 10

月日が経つにつれ価値が上がって高くなる可能性あると思います

なくなりはしないと思います