車のヘッドライトについて質問です。 アルトワークス（HA22S）なのですが、ヘッドライト内にバルブを覆うシェードがあります。これは撤去しても車検時にしっかりカットラインが出るのでしょうか？

Question

元々ヘッドライトが暗めな車種なようで、経年劣化や何やらの影響か、今回のユーザー車検にて光量不足で落とされました。
LEDバルブでも高効率ハロゲンでもダメ、レンズ研磨をしてもさほど変わらず。ヘッドライトASSY交換も検討していますが、交換前の最後の一手としてシェード外しを考えています。

H4のバルブであれば先端に塗装がしてあるためシェードを外してもある程度グレア光や対向車の幻惑を避けられるのではないかと思う反面、シェードありきで設計されているので外すと思わぬ光の散らばりになりカットラインが出ないのでは？とも危惧しています。

どなたかご教授くださると幸いです。出ないのであれば潔くヘッドライトASSYを買います。よろしくお願いいたします。

Answer 1

ハロゲンヘッドライトにおけるシェードの役割は余計なグレアを発生させないためであり、カットラインを制御する物はH4バルブ内にありますので使い物にならなくなるわけではありません。

取り外しますとグレアが発生しますのでそれが車内から見て明るく感じさせる事に繋がりますが他者から見ればただ幻惑させる光を放つ迷惑なヘッドライトになるだけです。

また、光量不足の要因として挙げられるのはコネクタの劣化、リフレクタのメッキ面の劣化、レンズ劣化による光の拡散が主ですので年式を考えますとシェードを外しても車検に受かる程の上昇が見込めるかは定かではありません。

対策を色々と考えておられますが、単純に明るさをアップするのであれば社外のHIDを利用するなどすれば良いと思いますが劣化している部品に追い討ちを掛けるだけですので恒久的な対策ではありません。

以後も乗り続けられるのをお考えなら潔く状態の良いユニットに交換をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

丁寧なご回答大変ありがとうございました。
最終的にASSY交換を選択しました。

Answer 2

危惧されている通り、光が拡散し車検に通らないかと思えます。

Answer 3

ヘッドライトのシェードについての質問をいただき、ありがとうございます。

一般的に、ヘッドライトのレンズにはシェードが設置されており、光の散乱を抑える役割があります。シェードを外すと、光の散乱が増える可能性があり、カットラインがはっきりしなくなることがあります。

ただし、車検においては、シェードを外すこと自体が直接的な問題とはなりません。車検で重要なのは、適切なカットラインが出ていて、対向車に光の幻惑を与えていないことです。

シェードを外すことで光の散乱が増えるかどうかは、車種や条件によって異なるため、一概には言えません。一部の車種や特殊なレンズデザインでは、シェードを外した場合に光の散乱が問題になる可能性もあります。

ヘッドライトのレンズ交換を検討されているようですが、それは一つの解決策となり得ます。レンズの経年劣化やダメージによって光の透過率が低下している場合は、交換することで明るさを回復することができます。

また、ヘッドライトASSYの交換も検討されているようですが、交換前の最後の手段としてシェードを外すことも考えられます。ただし、シェードを外した状態で光の散乱が問題となる場合は、カットラインがはっきりしない可能性があるため、注意が必要です。

ご自身での作業に自信がない場合や、ヘッドライトの専門的な相談が必要な場合は、自動車修理専門の業者に相談することをおすすめします。業者に相談すれば、シェードを外すことのメリットやデメリット、光散乱の可能性について詳しく調べることができます。

すべてを試してみた結果、望む明るさを得られなかった場合は、最終的にはヘッドライトASSYを交換することも選択肢の一つとなります。ヘッドライトASSYを交換する場合は、車種に適したものを選ぶことが重要です。

以上の情報を考慮し、自分に最適な選択肢を検討してください。ご質問があれば、どうぞお気軽にお尋ねください。

Answer 4

カットオフライン出なくなってしまうよ。

シェード外すって事は一度殻割りするんでしょ。
だったら内側を全体に奇麗に拭いてみる事を勧めします。

結構薄汚れていて反射効率とか透過率落ちてたりします。

Answer 5

ユーザー車検でしたら運転席に座ってエンジンを掛けている時に
ヘッドランプの検査をしますよね？

その時にアクセルを踏んで回転数を上げれば宜しいかと…

車種は違いますが、予備車検場で暗めと言われ事前にギリと
分かっっていたので、そうやって車検合格させました。

オルタネーターの発電量が少ないと停車時はキビシイです。


参考まで

Answer 6

そこまでやっても光度が出ないのなら、反射板（リフレクター）の曇りじゃないのかな？。
曇りを取るにはレンズ割りしなければ出来ないけど、バルブ外して糸くずがあまり出ないような布を長方形に切ってマジックリンやマイペットを水で薄めて、切った布に少し湿らせバルブ穴から入れて、コンプレッサーエアーでバルブ穴から連続して吹けば、レンズ内で布がバタバタと回って、レンズ内側とリフレクターの曇りがある程度取れます。
布を取り出す時はエアーを単発で吹けばバルブ穴から出て来ます。
それでも出て来ない場合は、針金を使えば出せます。
湿らせた布と乾いた布を何度か繰り返せば、まあまあ綺麗になりますから、シェードを外す（切る）前に試してみて下さい。
コンプレッサーが無い場合はガススタで頼べばエアーガンも借りられるはずです。

Answer 7

とったら駄目なヤツですよ。

レンズに細かいヒビが入ってませんか？？

入ってるようならサンダーでレンズを削ってバフかけないと駄目ですよ。

あとリフレクターの曇りもありません？

それとハロゲンバルブの高効率タイプよりロービームだけハイワッテージになってるカラーコーティングされてないバルブも安いのが売ってます。

それだと結構明るくなりますよ。

Answer 8

シェードを外すと、余計にカットラインが出なくなります。光量不足なら、HIRバルブを探すと良いです。なかなか、見つかりませんが存在はするはずです。