軽乗用車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。

Question

探してみてもアフターパーツは車高調整などスポーツ用がほとんどで乗り心地改善または質の良い乗り心地用のアブソーバーはほとんど見かけません。
おすすめのアブソーバーは無いでしょうか？

Answer 1

純正でもスポーツグレードは硬い
155-65/14がベースでソフト
165-55/15は硬め
N-BOXはJF3になりダンパーが良くなってる
これを流用したらよさげ？
スズキだとワゴンR、ラパンSS
ダイハツならキャストとキャストスポーツ

Answer 2

カヤバSRスペシャル。ローダウンや気合の入った走り屋とかではない、社外品ダンパーの昔からの定番です。

※下記サイトの抜粋文です。
『日常の走りをより快適に。
NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。』

http://www.kybclub.com/products/street/newsr/index.html

Answer 3

軽乗用車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。





車輛型式の記載が見当たらない為

ショックアブソーバーの減衰力数値

コイルスプリングのバネ力

バランスが合わないと

路面からの

突き上げ感が大きく成る場合が・・・・


質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば

Answer 4

希望の品はないですが、スプリングだけを交換するのは、どうでしょうか？
スプリングだけを交換すれば、全く変わります。