スズキ アルトラパン のみんなの質問
lbr********さん
2021.12.14 18:23
走行距離は6万kmで少なめなんですけど、どうしても見た目が好きじゃないのと、車体が低い事が、、、嫌だなって思ってます。
②タント平成19年式(白) ナビあり
走行距離が12.7万kmでとっても走ってます。でも見た目がこっちの方がカッコ良くて本当はタント乗りたいなって思ってます。でも走行距離での不安が大きいです。
1年で1万kmは走る予定で約2~3年使うとしたらどちらがいいですかね。
ラパンは坂道とか高速走りにくいって聞いてそこが欠点に思ってます。タントは走行距離が多すぎて欠点です。
どっちはこう言う所が乗りにくい!とかオススメ!とか教えて下さい!
あと12.7万kmで3年使った場合故障は起こるか危ないかなどもお願いします!!
cir********さん
2021.12.21 16:49
ええ!ラパンかわいいと思うのですが、やはり質問者様が気に入らないと愛着も湧かないと思うので、ご自身が素敵と思う車に乗られることをお勧めします。
私はラパンに現在乗っておりますが高速や坂道が走りづらいと感じたことはないですよ!
どうか素敵なカーライフを!(^ν^)
まろんハンチョウさん
2021.12.21 11:44
どちらもダメ。
①ラパンは良いクルマですが、ご本人が好きじゃないなら買うべきではないです。
愛情が湧かないクルマにお金をかけなくなるのはお約束のパターンです。
また、そうなるとクルマの運転も雑になり事故に繋がることも。
②軽自動車で12万キロは過走行です。
普通車でもアチコチ不具合が出始めて、部品交換をしないと不安な距離です。
軽自動車の各種部品は普通車ほど耐久性を持たせていません。
百パー壊れます。修理代などで結果的には安物買いの銭失いになります。
前のオーナーさんがフルメンテナンスされていて、それもすべてディーラーメンテで、その記録簿も全部残っているのでしたら、お値段次第ですね。
経験上、安くはないハズです。
具体的なご予算や、新車だったらどんなクルマが乗りたいのか?
判らないので具体的なオススメができないのですが、たぶんその2台は違うと思いますよ。
軽自動車でも中古車でも、近所のコンビニでパンや弁当を買ってくるのと違います。
高い買い物になりますから、慌てずじっくり探してください♪
che********さん
2021.12.21 08:01
ラパンが坂道走りにくいって聞いた事ないですけどね。
でも見た目が嫌いなら見る度に嫌な気分で乗る事になるのでラパンはやめておいた方がいいです。
そのタントも走行距離多すぎるのでおすすめしません。
タントのようなタイプは人気で安くならないので天井低いのが嫌ならコンテの方が安くて状態良いのが買えると思います。
vivaldiさん
2021.12.21 05:42
「①ラパン平成21年式(黒) 走行距離6万km」です
「②タント平成19年式(白) 走行距離が12.7万km」はないでしょ
2万~3万m/年で2・3年? 4万km~9万kmですよ
タントだったら、16万km~22万kmにも達する
平成時代までの車の基準は、10万kmで買い替えです
故障が発生する可能性が高いからです
修理しても、他の箇所が壊れる可能性が高い
長く乗れるのは運が良かった人だけで、事前にはわかりません
軽で10万km超えは怖いです
ラパンが気に入らないなら、他を探すべきです
いくらでもあるでしょ
椿8gorouさん
2021.12.20 19:45
単純に車種比較なら、私ならタント選びます。ラパンに比べてグラスエリアが広大なので、室内からの見通しが言いし、ラパンよりもシートの着座ポイントが高い分、前方の見通しが良いから運転していても危険予測が立てやすく、初心者でもゆとりのある運転が出来ますね。
あと走行距離は抵抗あるかもしれませんが、軽自動車でも普通自動車でもあくまで目安でしかありません。比較的日本人って走行距離を気にして、10万キロ走った車は敬遠する傾向にあります。今回の質問を例にすると、10万キロ走ったタントの方がラパンよりも具合が良く、長く乗れるケースだってあります。要は売却前からの整備の問題。
あと、車買う前に「整備記録簿」の有無を確認した方がいいよ。これ無い中古車は信用できない。
あとは半年または6000キロ(ターボ車なら3000キロ)毎のオイル交換をと、オイル交換2回に1回毎のオイルフィルターの交換を忘れずに乗ってれば2,3年は乗れると思います。
nob********さん
2021.12.20 17:18
車は嗜好品なので妥協せず好きな車に乗ることをお勧めします。
あとでやっぱりあちらが良かったと後悔しますから。
タントですが過走行車なので注意が必要です。
きちんと定期点検を受けている車なら良いですが
車検時のみしか受けてないようだとパーツの劣化が進むので
購入後の故障が心配です。
タントなら探せばあると思うのでもう一回考え直すことをお勧めします。
車の初心者なので安心を買う意味をこめて
ディーラー系の中古車店で探すことをお勧めします。
一般中古車店よりも金額が高くなりますが(10万円から20万円ほど)
販売する前にきちんとメンテナンスするので
故障も少なく安心して乗れます。
またその車のプロ(販売元)なので
その車の特殊なところまで目が行きますから安心です。
車を探すにしても
全国の中古車ディーラー間で融通が利きますから
条件に沿った車が探せると思います。
(年式や色、走行距離、金額など)
今すぐ決めずに納得のいく限り探してみてはと思います。
(私も今年の6月に中古車を購入しました。
私には好きな車でしたが不人気車種の為
全国で調べても10台から20台程度しか流通してませんでした。
条件に合った車を探すのに9か月かかりましたが
探せたので満足してます。)
いつまでもV8さん
2021.12.20 15:30
ただの目安であって走行距離は絶対条件ではないです。
タントの方が程度良い可能性もありますからね。
要は前オーナー達がどう扱ってきたか車なのか?ってところです。ですが過去のオーナー達と会話出来る訳ではないから見る目が無いと難しい。
相場より安く安くと選ぶとハズレ引く率はドンドン上がります。
その候補に挙げてる車が何処で売られているのか?
街の中古車屋さんが駄目と言いませんが、お店の評判は重要ですよ。
その低年式だとディーラー系では扱わないでしょうね。
少し高くてもちゃんと整備記録簿付きの車選ぶなどした方が失敗は少ないです!
tet********さん
2021.12.20 14:42
ラパンも良い車ですが見た目が嫌ならやめときましょう。
タントは距離もラパンの倍は走っている為修理しなきゃならない部分も出ているでしょう。
購入時に車検や整備をお願いして多少予算より高くなっても安心して乗る事をお勧めします。
ケチって大丈夫大丈夫と安物買いするとメンテや車検時に高くつきます。
まだ若干猶予があるならもう少し車を探しましょう。距離は短い方のが高と思いますが将来的に16万キロ程度乗ることになるかと思います。
ナビ付きってかいてあっても14年前のものじゃありませんか?
もう少しさがしてみましょう。
中古車は一期一会です。
気に入った車が有れば即買いです。
悩んだらやめとくのが良いと思いますよ。
昔 中古車売より
まだ
oma********さん
2021.12.20 13:07
自分なら、②のタントは故障しそう、、修理代かさむくらいなら多少高くても走行距離短いタントを探すかなあ。
rkt********さん
2021.12.20 08:55
免許取り立てで11年落ち10万km越えのライフを総額30万で購入して約4年乗りました。
今年の春頃(15年落ち14万km)オイル漏れ+車検前だったので手放し、13年落ち6万kmのパレットを総額35万円で購入して乗っています。
ライフは地面を這っているようで乗りにくく、パレットは天井も高く座席も高く車内も広く周りも見やすいので、買って良かったなと思ってます。
毎日乗るものだから自分の好きな見た目の方が良いと思うし、メンテナンス(オイル交換など)次第だと思います。
急発進急ブレーキをしない、半年ごとにはオイル交換、必要なら部品を交換する。これだけで長持ちします。
ラパン6万kmでもタイミングベルトなら10万kmで交換の必要がありお金かかります。
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