スズキ アルト のみんなの質問
ID非公開さん
2024.3.29 18:49
中古のアルトは結局15万キロでオルタネーターのウィーーン異音とオイルフィルター辺りからオイル滲み、あとは足回りからゴトゴト音がしてきたので2019年にアルトワークスに買い換えました。
ずっと長距離通勤でしたが、今は引っ越しして片道7kmになりました。
5年、2回目の車検終わりで74000kmです。
コレはもう価値はかなり下がってますか??
長距離通勤が終わった今、なんて車に悪い事してたんだろうと思ってしまいます。
タイヤ交換2回目終わりまして、オイル交換はずっと無料なので3000〜4000kmで定期的に変えてました。
普通の目安は1年に10000kmなんですよね?
そもそも今の近距離通勤では1万キロに届きそうにもないですが(⌒-⌒; )
岩淵漣さん
2024.4.1 09:42
中古ワークスはまだまだ市場でも価値はあります。
ちなみにオイル交換目安は車で違います。
ターボのワークスだと、3~5千km毎です。
tor********さん
2024.3.30 12:58
本来ならば新車本体価格より高いベストで30%の買取りですけどワークスが絶版になり状態の良いものでは新車価格の○割増しが常態化でかつタマ数も少ない故にプレミアム加算有りますよ。
マアスポーツ系軽自動車に強い買取り店でなら年10000㎞基準で過走行を差し引いても新車本体価格の8割弱は期待出来そうです。
ちなみにワークスはターボ仕様で、サーキット走行楽しむ程ならばオイル交換は3000~4000㎞で必須ですよ。
gos********さん
2024.3.29 18:52
まあ新車に比べると下がっていますがワークスは値段が落ちにくいのでまだまだ需要のある走行距離ですよ。最終モデルのワークスですしね。
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