スズキ アルト のみんなの質問
om5********さん
2019.2.19 06:48
n_e********さん
2019.2.19 10:13
高額になりました。
衝突安全ボディ
自動ブレーキ、コーナーセンサー、バックセンサーなど
横滑り防止機能等走行補助機能
快適装備の高機能化
これらのために軽自動車で40~50万
普通車で100万くらいの底上げになりました。
ベースグレードのアルトとかミラとか正直どうやってあの値段にしてるか
不思議ですよ。車の基本機能分は50万分くらいにしかならないですからね。
質問者からのお礼コメント
2019.2.23 10:35
回答ありがとうございます!
fq_********さん
2019.2.19 08:24
物価の上昇ってのも多少あるけど、昔に比べていろんな装備が付いてるからね。
大口径ホイール、偏平タイヤ、アイドリングストップ、高性能バッテリー、燃費モニター、ステアリングの各種スイッチ、自動ブレーキ、運転サポート・・・などなど。
これらの機能・装備が必要・便利だと思う人にとっては高くないし、不要だと思う人は高いと感じる。
私は後者だけどね。
正直メーカーの押し付けというか、ユーザーにメリットのない機能・装備もあるしね。
野良子猫さん
2019.2.19 08:13
車の価値(性能)が上がったと言う事もありますが、
お金の価値が下がったと言う事もあります。
azw********さん
2019.2.19 07:54
最近の新車って昔より高くなってるんじゃないですか??
はい
安全モノコック
安全ブレーキ
豪華装備
ang********さん
2019.2.19 07:50
そりゃ原材料や人件費等々・・・全てにおいて価格が上がってますから高くなっていますよ。
happyhometさん
2019.2.19 07:42
物価と装備や性能を考えれば、逆に安いかも。
aho********さん
2019.2.19 07:15
それが世の中の常識だが、何か問題でも?
tok********さん
2019.2.19 07:01
無駄な装備が増えたからね。アイドリングストップとかトラクションコントロールとか車線逸脱なんとかって無駄なのがね。笑えるのがその機能をOFFにしてるって事だな。
OFFにしてるのにその機能の分のお金払ってるってのがみんなアフォなのかって思う。
産まれてこなければ、と言われたさん
2019.2.19 06:54
はい。ほぼ確実に高いです
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