スズキ アルト のみんなの質問 (解決済み) 64ページ

• 車の中古車で安いマニュアル車は何が良いでしょうか 軽トラ以外で マニュアルを運転するのは楽しいけれど やはり快適なオートマも捨てられません 維持が安く購入できるものはやはり軽自動車のマニュアル...

  2024.1.20

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  ベストアンサー： 維持費的には軽自動車のMT車でかつ法人が社有車として用途のあるバンや乗用の最安グレードですね。 探し甲斐が有るのは先代アルトのバンと乗用の最安グレードのF。 あとアルトよりも人気があるワゴンRのエントリークラスにMT設定有りですね。

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• 燃費の質問です！？スズキアルトの重量は等しく６００キロとして、エンジンを積み替えたとします。 ９００、６６０、５５０、３６０、１２５では、 どちらが最も燃費が良いでしょうか？

  2024.1.17

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  ベストアンサー： エンジンを除いて乾燥重量で600キロなら、アルトの550cc時代の終盤の頃の車体重量ですね。 なので、360㏄と125㏄はエンジンの容量不足で論外だと思います。 残りの900cc、660cc、550ccは、エンジンのセッティングと走り方次第なので何とも言えない。 燃費優先のセッティングで燃費優先の運転を実施したなら550ccが一番良いと思います。 現在市販されている状態のセッティングで一般的...

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• ダイハツ抜きで品質的に長持ちする軽自動車メーカーはどこですか。 ホンダは錆びる、日産&三菱は壊れるの早い、スズキは塗装が悪い とよく聞く。

  2024.1.3

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  ベストアンサー： 今時の軽自動車は電子部品多いから、本当の意味では長持ちするメーカーは無いと思います。 ホンダは錆びるとあるが、現行N-BOXはその部分は改善されています。 日産＆三菱も先代モデルの品質が悪かったですが、現行モデルはそこまで壊れません！（製品としての完成度はイマイチですが・・・） 塗装は軽自動車はどのメーカーも良いですね！ スズキは電装品が10年保たない！ ホンダは現在燃料ポンプ大量...

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• 現行アルトを購入しましたが人気はありませんね?先代アルトはかなり今でも走っています。

  2024.1.17

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  ベストアンサー： 先代のオーナーです。 この種のクルマはクルマ必須地域でクルマにあまりお金を掛けたくない層が、車検時の追加修理や整備で高額になるなら新車買い替えって性格のクルマです。 また乗り換えもアルトやミライースの乗用ユーザーはまたアルトやミライースへ同じか相方へ乗り換えがメインですよ。 大体修理や整備代がかさみ始める13～14年目で乗り換えが多いですが、現行型はデビューから1年はコロナ影響の半導体不足で...

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• 車についてです スズキのアルトのマイルドハイブリッドの、オーナーの方へ 現役、元を問いません 良い所と悪い所を教えて下さい 年式、グレード、実燃費も付けて回答下さい

  2024.1.18

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  ベストアンサー： こんにちは まだオーナーではないですがハイブリッドXとエネチャージＡに試乗しました 新型になって乗り心地が数段良くなってましたが明らかにエネチャージＡよりもハイブリッドXの乗り心地が良かったですこれは衝撃吸収材やスポット増(接着剤かも)のおかげだと思います ハイブリッドXは０発進からスムーズに加速して信号などで停止して発進するときもいちいちセルモーターの回る音がしなくて静かです 総合的に新...

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• 入車するたびに防犯ブザーがなってしまうスズキアルトに困ってます。 どのようにしたら、ブザーなく入車できますでしょうか？ ↓こちらに動画がございます。 https://youtu.be/udU4c...

  2023.12.30

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  ベストアンサー： キーレスを使わず、物理キーで開けた場合は直ぐにエンジンをかけないと鳴ります。 キーレスの電池切れならすぐに交換しましょう。 キーレスの故障ならディーラーで買い換えてセットしてもらう。 取説にセキュリティアラームを鳴らなくする方法が書いてるのでそれを実施する。

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• なぜジムニーはＦＦベースにしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジムニーてパートタイム４ＷＤですが。 よく分からないのですが。 パートタイム４ＷＤだと４輪全部４ＷＤに直結さ...

  2024.1.19

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  ベストアンサー： 別にＦＦベースの必要性が無い。

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• 現在、SUZUKI アルトha36sのグレードL CVTを所有しています。 この車のミッション載せ替えについてなのですが、 グレードＦやターボRS、ワークスのMTミッションを流用し、載せ替えがで...

  2024.1.21

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  ベストアンサー： 出来ますがミッション本体だけでなく配線類やECUも特別に書き換えて貰わないとエンジンがかかりません もちろん構造変更の書類提出も必要ですしね 最低でもターボRSが買えるくらい費用が掛かります 昔のATからMT載せ替えのイメージは古く今は配線類からECUの書き換えまでしないとエンジンが掛からないのですよ MTが欲しいだけならアルトバンとかATでも良ければターボRSに乗り換えた方が早いです お店

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• 至急です。 これの外し方をご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？ ボルトの上に被せてあるみたいなんですが、固くて中々外れません。

  2024.1.10

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  ベストアンサー： バンド一体型かな？？？ であれば回せないだろうから・・・「無理矢理引き抜く」。 復元時はプチプチっと押し入れるだけ。数回程度の脱着は可能。 脱着を繰り返して緩くなったら交換ＯＲ代替方法でハーネスを固定する。

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• 20年以上前に「アルト スライドスリム」に乗ってたのですが、流石に型が古いのと、結婚した事もあり、当時新車だった初代ムーブに乗り換えました。 当時でも古かったアルト スライドスリムは、下取り値段...

  2024.1.14

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  ベストアンサー： それを言い出すと、BCNR33なんて80万円くらいで売られてたのに、今家800万円ですからねえ

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