スズキ アルト のみんなの質問
ju********さん
2024.1.3 11:58
sti********さん
2024.1.3 16:48
今時の軽自動車は電子部品多いから、本当の意味では長持ちするメーカーは無いと思います。
ホンダは錆びるとあるが、現行N-BOXはその部分は改善されています。
日産&三菱も先代モデルの品質が悪かったですが、現行モデルはそこまで壊れません!(製品としての完成度はイマイチですが・・・)
塗装は軽自動車はどのメーカーも良いですね!
スズキは電装品が10年保たない!
ホンダは現在燃料ポンプ大量リコールの通り、エンジン掛からない問題やシステムエラー的な問題がある!
日産&三菱はエンジンとCVTの完成度が低いです。
長く乗るとしたらシンプルな車の方が良いので、まずリアスライドドアであるスーパーハイトワゴンは避ける!
最近多い3Dビューカメラ装備は避ける!
(ドアミラーのカメラ壊れたら、アッセンブリー交換と調整で8万位掛かります。)
となると、アルトとかが良いのでは?
スズキはメンテナンス性は良いです。
ホンダはメンテナンス性悪いけど、割と壊れる所の予測がし易い
日産&三菱はそもそもの品質や設計が問題ありかな~
pkq********さん
2024.1.6 11:15
個人的な経験とイメージですが、やはりホンダだと思います
fir********さん
2024.1.3 17:45
>>ホンダは錆びる、日産&三菱は壊れるの早い、スズキは塗装が悪い とよく聞く。
メーカーは関係ありません。ちゃんとメンテナンスしてれば上記のことはほぼないです。メンテナンス怠ってたり、乱暴な運転する人だと長持ちしないでしょうね。
sup********さん
2024.1.3 12:24
基本的にどこも変わらないよ
ホンダは錆びる? 30年前のピカピカでサビのない軽トラが2年毎に車検に来ます(距離6千キロだけどね)
ミツビシは経験上いい加減なのか信じられないような状態の新車が何台もありました 運よく長く乗れるのもありました
ニッサンも車種しだいですけどトヨタに比べたら悪いです 部品制作時点で求めてる精度がトヨタの方が厳しいという点からも違いが判るでしょう
塗装に関しては各社似たようなものです
トータルで言えばトヨタがいいでしょうね
ただ イスズなんかでも50年乗ってるトラックもありますからね長持ちですよ
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