スズキ アルト のみんなの質問 (解決済み) 193ページ

• スズキのアルトのラジオはモバイルバッテリーに対応してますか モバイルバッテリーをカーソケットで入出力対応の場所で充電してる時にカギを抜いてもラジオだけついていたので

  2022.4.30

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  ベストアンサー： それはモバイルバッテリーの問題です。 逆流しているだけです。 モバイルバッテリーのコードに整流ダイオードなどを噛まして一方通行にすればよい。

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• FグレードのHA36sアルトとHA36sアルトワークスのシフトキットの互換性について質問です。 どちらもMTです。 今現在ディーラーでアルトワークスのシフトキットの購入を検討して、取り付けをお願...

  2022.4.28

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  ベストアンサー： 基本は同じなので入るはずなんですけどね。 ディーラーで純正パーツリストを見せてもらったらどうでしょうか？ 品番が同じなら問題ないでしょうから。

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• HA36アルトのMTシフトについてまたまた質問です。 前にシフトフィールを変更したくて質問させていただきましたが、その時に紹介していただいたものが、写真にあるKCテクニカから出てるクイックシフト...

  2022.4.27

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  ベストアンサー： 純正で５万するものが、外品で８万円はそんなものではないでしょうか。価格設定にはおおむね２つのやり方があります。普通より安くして、数を出そうと画策するやり方、もう一つはより高く設定してファッション性を加味して付加価値を演出する方法。この場合は後者を選んだのでしょうね。マーケティングとはそういうものです。

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• 400万円台以下で、コスパが良い車とは？？ トヨタ？ 日産？ ホンダ？ 三菱？ スバル？ マツダ？ その他？ 国内のシェアで言うと、トヨタが一番多い気がします。 しかし、ネットで車両価格を見...

  2022.4.25

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  ベストアンサー： 技術的に言えばSUBARUが国産車ではダントツです。 テレビ朝日でレクサスが、軽自動車でも特に安いアルトでも、何の問題も無い簡単な走行で、フェードを起こした。なんて信じられない事が、放送された事が有ります。 車を愛する者からすれば、これは１発レッドカードです。生涯トヨタだけは買いません。大切な人を乗せる車ですし、私の命は、安物では無いつもりです。 逆にネットの過酷なテストで、他の国産車が...

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• 広島県福山市でスズキのアルト（新車）を購入いたしたくてお店を探しております。 アルト・赤・グレード１番上・エクステリアドレスアップ・予算上限なしを希望しております。 自分名義でローンを組みた...

  2022.4.30

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  ベストアンサー： 少し話がずれるかもしれませんが 代理店でも、値引きできる額がきまっており、 販売台数が多い代理店は、その分値引きが多いと聞いてます 自分はススキの軽を購入したことがないので、詳細はわからないですが 福山市でスズキ販売台数が多い代理店は、カーポート佐々木なので 行ってみるといいかもです https://www.carport-sasaki.com/

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• スズキのアルトは軽自動車のクーペなのでございますか？

  2022.5.1

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  ベストアンサー： スズキのアルトは軽自動車のクーペなのでございますか？ クーペではありません 普通の５ドア車

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• どうして軽自動車にアトキンソンサイクル＆可変バルブのクルマがないのでしょうか？ アルトやミライ―スのような車を低燃費にするにはピッタリなエンジンだと思うのですけど～！？ いかがでしょうか？ ...

  2022.4.25

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  ベストアンサー： 現行のエンジンは殆どがVVTエンジンですから、 アトキンソンサイクルみたいなもんです。 正式に謳っていないだけ。

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• スズキのアルト（ハイブリッドＸ）（新車）を購入するのですが、スズキ純正品フル装備で１７５万円は馬鹿でしょうか？

  2022.4.30

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  ベストアンサー： 馬鹿ってことないです。フル装備なのでその値段になったというだけで、フル装備にも関わらずその値段なんで素晴らしいじゃないですか。ノンターボの軽自動車というものを正しく理解できている人は、アルトかミラという選択肢に落ち着くと自分は思いますね。軽い車体は660ccにバッチリあっていますからパワー不足は感じないし、もちろん燃費もいいです。また広すぎない車内はエアコンもきちんと効きます。マイルドハイブ...

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• eパワーよりもハイブリッドのほうが燃費が良い理由はどうしてでしょうか？ 単にハイブリットならガソリンエンジンが発電。必要な時に充電。 ハイブリッドは ガソリン車のエンジンが苦手な速度（発進＆...

  2022.4.25

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  ベストアンサー： 一般的なハイブリッドとｅパワー（発電専用エンジン搭載タイプ）の経済性を比較すると、幅広い走行パターンでハイブリッドが有利です。 経済面ではｅパワーの利点はありません。 もし利点があるなら、トヨタはもちろん世界中の自動車メーカーが積極的に採用しますが、採用されないということは、ハイブリッドのほうが経済性や製造コストで優れている証拠です。 一般的なハイブリッドは、エンジンと電動機の利点を融合で...

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• 私はちょっと休日に遠出でお出かけするには、コスパが最高なアルトで！？ 可変バルブで快適に走る旧型のアルトがリッター２０キロで、 ベストチョイスだと思いました。 ところで、リッター３０キロ走る...

  2022.4.24

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  ベストアンサー： 技術的には30Km/L以上の燃費性能は可能ですが、そ個までやると出力不足で加速性能など実用的な部分に支障が出てしまい、販売台数にも大きく影響するから、利益を犠牲にしてまで燃費に特化した車はメーカーも造らないでしょうね。

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