スバルのSUVについて

Question

車の購入を考えています。
フォレスターとxvで迷っています。
見た目でフォレスターの様にゴツい車は好き嫌いが分かれると聞きました(特に女性)。xvならSUVながらもインプレッサベースという事でスポーティな見た目なので万人受けするのかな？と思っています。

自分の中では走行性能、車内広さ重視でフォレスターxt優勢ですが、家族や友人的には太々しいとかゴツいと言われ、xvの方が私に似合っていると言われます。
２０歳の私には経済的にもxvです。

高い買い物ですし、大切な20代前半を過ごす車なのできちんと精査したいです。

意見、アドバイスをお願いします！
・ゴツい見た目はやっぱり好き嫌いがありますか？
・xvとフォレスターxtの走行性能はやはり大きな差があるでしょうか？
・xvはSUVなのに車全体の高さが低いので車内はかなり低いのでは？

補足

フォレスターxtってハイオクだったんですね、それはさすがに経済的に厳しそうです。 でしたらxtは諦めます。 xt以外だとオンロードにおいてフォレスターとxvの走行性能はそこまでの差は無いですか？ 居住性を求める理由としては、会社での飲み会等で頻繁に宿泊代が発生するので後部のシートを倒して車中泊できればいいなーと思っています。 理想としては後部シートをフラットにした状態で高さが90㎝くらい確保できることです。(私の座高がそれくらい) フラットにした時にどれくらいの高さが確保できるかなんて情報はありますか？

Answer 1

XVはインプレッサスポーツのタイヤを変えて車高を上げたと考えればいいのかと。だから車内は普通なんです。
大きなボディは荷物や居住性に余裕をもたらしますが、その分値段が高いです。
燃料ハイオクならなおさらです。

走行性能･･･４WDとして走破性が高いのはフォレスターですが、林道・雪道含め一般車が走れる道路だけならXVで十分過ぎます。
その性能がいるような悪路に行くつもりですか？

20代だから自分がほしいものを無理して買ってしまうのもありだし、遊ぶ為に経済性を考慮して選択して遊びまくるのもありです。
私の20代は、後者の道を選び後悔は無いのですが、車が好きなので前者で行っても良かったかなあと思う時もあります（昔レガシィのターボ有無で悩んだ。暴力的な馬力でターボ有りにかなり惹かれたが、ハイオクで燃費が悪くて退いた）。

Answer 2

スバルはメンテナンス料金が、同じものを使用しても倍の料金。
この点、ご承知の上検討されては？

20代ならば、しっかりとしたディーラーで購入する事を特にオススメします。

スバルはググってみればわかりますが、なかなか手強いディーラー。
トラブルメーカー。

Answer 3

国産車で良いとおもうsuvが、フォレスターＸＴです。でも年収が800万クラスのクルマです。20才では維持できるかです。
国産SUVでは加速力、走破性、動力、安全性能など最強レベルなのでは？
モノコックボディでありながら、ピラーの強化、車体の強化は素晴らしいです。

ボディは環状力骨構造といわれる剛性に優れた設計により優れた強度を確保して、スバル全車がアメリカのIIHS衝突試験で最高の評価を受けているように、高い安全性とボディ剛性を持っている。

フロントのクロスメンバー剛性アップも図ってますね。

スバルのAWDの性能は雨の高速を走れば素人でもわかるレベルです。それくらいいいものです。
ランクルが雪道走行できない道でもフォレスターのAWDは走破性が素晴らしいことを世界が認めていますね、

https://www.youtube.com/watch?v=4PlsMKHCvBQ

https://www.youtube.com/watch?v=VJX69A4q1e8

同じフォレスターでもXTは、スカイラインで言うなら、GTRと同じですね。

フォレスターは元々ターボで開発された車ですからターボがなければ意味がありません。

Answer 4

自分は一昨年の12月D型フォレスターXTを購入しました。

自分の話ですが

ヴェルファイアからの乗り換えで次期型フォレスターに興味がわき早く代わってほしかったのですが中々代わりそうもなくって待ちきれず購入しました。

現行は正直言って
デザインがネックでした。小さいし、

なのでアウトバックリミテッドがいいなって思って取り合えずディーラーへ行きました。

広くて高級志向なアウトバックリミテッドで行こうと思ってたのですが妻が物言い。

フォレスターがいいんじゃなかったの？
アウトバックはステーションワゴンでしょ？
猛反対(笑)

で、フォレスターXTも試乗。

これがやばかった。
相当悩みＳＵＶならフォレスターって事と圧巻な走りが決め手でした。

フォレスターならターボですね。
NAのフォレスター選ぶならXVで全然いいと思います。

皆さんスバルは最終型がいいと仰ってくれますが

僕はちょっと違い最新型が常に良いのだと思いますよ

A型より当然B、BよりC、CよりD型、D型より新型なのでしょう。と思います。

XTは別格なのでただのフォレスターとは全く別の特別な車です。

車中泊したいなら広いアウトバックはどうでしょうか？

それか次期フォレスター。

大きくなるようだし3列シートなんて噂もあるし楽しみです。

自分は現在XTでかなり満足してますが

実は次期フォレスター期待してます。

Answer 5

ＸＶはこれからのスバルの主力車種になるんじゃないかな？

気取らずに乗れて楽しい。世界的にはＸＶの人気は高まって来ています。

スバル初のハイブリッドがＸＶだったという事実もスバルとしては力を入れている車種ということになります。

Answer 6

見た目を求めるのはあまり良くないと思います。
ゴツいゴツくないの問題じゃないですね。
あなたが結婚してなかったら彼氏ができた時、見た目よりも乗り心地、走破性を求めると思います。
絶対フォレスターでしょう。
実用性もフォレスターが高い。
値引きもフォレスターの方が多いです。
フォレスター 14～28万
XV 7万～15万
絶対フォレスターの方がいいですよ!!

Answer 7

車中泊で、後ろのシート倒して、私も考えましたが、実際は、運転席シートを倒して寝る場合が、楽な車が一番でした。乗って比べるのが良いと思います。スバルは、燃費を考えて購入するのであれば、XTは、期待できませんが、乗って楽しい、所有して後悔しない車だと思います。足元が、広いのと高さがありますので運転しやすく高速道路では、安定感が抜きん出ています。ディーラーで、高速にて試乗させてまらったら、理解できます。

Answer 8

先日10月に新車契約したら12月に納車されたばかりの者です。
日産ジュークnismoからの乗り換えでフォレスターX-BREAKを購入しました。
XVも試乗しましたが、個人的に大きさとインパクトからしてもフォレスターでした。
xtは顔が…NAの顔に一目惚れしたので。
とても乗りやすく静かですし、装備やら何やらはほとんど付けたので380万くらいでした。
大満足で後悔のない車です！

Answer 9

普通に余裕があるならフォレスター
室内が広いに越した事はないですから。

経済的にXVというならNAのフォレスターも検討してみては？
NAフォレスターなら維持費殆ど同じですよ。
NAフォレスターならX-BREAKがおすすめ。

XTはハイオクという時点で高くつくだけですけど。

Answer 10

走りを重視したいなら、フォレスターXT。
普通に走ればいいなら、XV。
ターボがあるかないかでは全く違うけど、NAでも街中は十分走る。

フォレスターは1年前後でフルモデルチェンジする可能性が高いで。
そう考えると、無理してフォレスターを買うことはないかも。
ただ、2.0ターボが出ない可能性はある。つまり、ターボやなくてモーターになるかも。
となれば、ターボは希少になるかもね。

Answer 11

たぶん最大の問題はフォレスターXTがハイオクだと言う事です。
ガソリン代を気にしなくて良い立場(GS経営、会社御曹司、経費で落とせる)ならば問題無いですが、普通の二十歳ならば重くのし掛かるでしょう。
また、XTは普通以上に速いSUVなので飛ばし屋でない限り不要です。
XVは乗り易くて使い勝手の良い車です。