XVを検討中ですがマイナーチェンジでe-ボクサーのみになってしまったようです。

Question

e-ボクサーのメリットを感じないのですがデメリット以外にありますか？

1、ガソリン車より高い
2、燃費はガソリン車と大差ない
3、発進時のパワーはあるけどガソリン車でも十分
4、ハイブリッドのバッテリー以外に普通のバッテリーを2個積んでいて交換時期がくると余計な出費か増える。

Answer 1

ＸＶのe-boxserに乗っていますが、「こんなハズじゃ・・・」と云う事が多々あります。

私が住む地域では、冬季間の最高気温が氷点下10度以下になる事もありますが、e-boxserは気温が低い事を想定していない様です。
前日フル充電状態でも、翌朝にはトランク内のバッテリーの充電が０になっています。
エンジンの始動はエンジンルーム内のバッテリーで行うので問題ありませんが、バッテリー補助は機能しませんし、エンジン始動後は早くバッテリーを温める為に、エンジンの回転数を上げようとする設定になっています。
時速50ｋｍで定速走行していても、2速までしか上がりません。
Ｄモードではパドル操作も拒否されます。
マニュアルモードだと、5速まで上がりますが、かなり低いギアで引っ張ってからシフトアップ可能になります。
また、低速走行時も充電しようとするため、夏場に比べかアクセルの反応がかなり重くなります。
20分以上連続で走り、車内も温まり、充電も貯まればこうした症状は無くなりますが、逆に言えば走行中に操作に対する反応が変化すると云う事で、ストレスの原因になります。
また、燃費がe-boxserの恩恵を受けるのは、こうした症状が解消してからなので、15分の通勤時間では燃費は7km程。
夏場だと12km以上にはなりますが、購入後の1年での平均燃費は8.8kmでした。
ガソリン車の方が燃費も良く、操作に対する反応も素直なのだと思います。

また、e-boxser用のバッテリーは、トランクの下にデカいのが入っているため、トランクの深さがガソリン車より浅くなり、積載量がＳＵＶとしては驚く程少なく、燃料タンクも小型化されているため、航続距離も短くなっています。

Answer 2

メリット
エコカー減税の対象で税金が安い
静か
市街地メインだと純エンジン車より燃費がいい

ここら辺かと